米デルタとノースウエスト、燃料費高騰などで大幅赤字に

　［シカゴ　２３日　ロイター］　合併で合意している米デルタ航空(DAL.N: 株価, 企業情報, レポート)とノースウエスト航空(NWA.N: 株価, 企業情報, レポート)が２３日発表した２００８年第１・四半期決算は、燃料費高騰や特別損失の計上が響き、両社合わせて１０５億ドルという巨額の赤字となった。

　米国で第３位のデルタ航空の最終赤字は６４億ドル（１株当たり１６．１５ドル）、第５位のノースウエスト航空の最終赤字は４１億ドル（同１５．７８ドル）だった。

　両社とも、０７年に破産法適用下から脱却する際に想定していた企業価値に関する数十億ドルの非現金特損がなければ、赤字幅は大幅に縮小していただろうとしている。企業価値を想定する際に基づいていた原油価格の見通しは、実際の相場がバレル当たり１００ドル超に急騰したことで崩れている。

　デルタによると、６１億ドルののれん代償却費、その他の特別項目を除いた赤字は２億７４００万ドル（同０．６９ドル）だった。燃料費は５億８５００万ドル増加した。売上高は１２％増の４７億７０００万ドル。

　ノースウエストによると、３９億ドルののれん代償却費や燃料ヘッジ関連損失を除いた赤字は１億９１００万ドルだった。営業収入は８．８％増えて３１億ドルとなった。燃料費は５８．２％増の１１億１０００万ドル。

　ノースウエストのダグ・スティーンランド最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で「持続的に高い燃料価格がノースウエストと航空業界全体の極めて大きな課題となっている」と指摘した。

　デルタは先週、ノースウエスト航空を約３０億ドルで買収すると発表した。両社の合併により、世界最大の航空会社が誕生する。両社は売上高とコスト削減で合わせて年１０億ドルの相乗効果を予想している。