トヨタが初の営業赤字に、販売減・円高で最高益から一転

　［名古屋　２２日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は２２日、２００９年３月期の連結業績予想（米国会計基準）を下方修正し、営業損益を６０００億円の黒字から１５００億円の赤字に引き下げた。

　１１月以降の急速な販売減と円高に直面し、過去最高益だった昨年度から一転、初の連結営業赤字に転落する。

　会見した渡辺捷昭社長は「当社を取り巻く経営環境は極めて厳しい。かつてない緊急事態だ」と述べた。その上で「厳しい事業環境は当面続くと覚悟している。もっと厳しくなることも考えられる」と語った。

　トヨタが今年度の業績予想を下方修正するのは２度目。１１月上旬に営業利益を期初の１兆６０００億円から６０００億円に引き下げたが、わずか１カ月半で再度の見直しに追い込まれた。

＜生産ラインの集約を検討＞

　最も大きな減益要因は販売台数の減少で、前回予想から営業損益を５７００億円押し下げる。トヨタは今回、日野自動車(7205.T: 株価, ニュース, レポート)とダイハツ工業(7262.T: 株価, ニュース, レポート)を含めた０９年３月期の世界販売台数を従来の８２４万台から７５４万台に下方修正した。北米は２４２万台から２１７万台、日本国内は２０８万台から２０１万台、欧州は１２１万台から１０４万台、アジアは９９万台から８９万台に引き下げた。

　円高も２０００億円のマイナス影響となる見込み。トヨタは下期（０８年１０月─０９年３月）の為替前提を見直し、ドル／円JPY=を従来の１００円から９３円、ユーロ／円EURJPY=を１３０円から１２３円に変更した。１２月以降はドル／円を９０円、ユーロ／円を１２０円で設定した。

　足元の収益悪化を食い取るため、１月以降、全世界で７５本ある生産ラインのうち１６本を昼のみの操業にするほか、工場内でのライン集約も検討する。国内では全工場が一斉に休業する日を設定し、在庫を調整する。今年後は役員賞与も見送るが、配当については「決めかねている」（渡辺社長）という。