三菱自の10年3月期、大幅コスト削減で営業増益見込む

　［東京　２７日　ロイター］　三菱自動車工業は２７日、２０１０年３月期の連結営業利益は前年比約７．５倍の３００億円を計画していると発表した。自動車販売の低迷と円高が続くものの、大幅なコスト削減で増益を目指す。

　トムソン・ロイター・エスティメーツによる過去３０日間の主要アナリスト５人の予測平均値は４３５億円の赤字だった。

　当期損益は５０億円の黒字を見込んでいる。０９年３月期の５４８億円の赤字から改善する見通し。

　２０１０年３月期の自動車販売台数は前年比１３％減の９３万２０００台を計画。日本を除くすべての地域で減少し、５７０億円の減益要因になる見込み。日本については低公害車向けの減税などが需要を押し上げるとみている。想定為替レートはドル／円を９２円、ユーロ／円を１１６円に設定。営業利益を７１０億円圧迫する。

　一方で、原材料高の下落が６８０億円、労務費などの削減と販売費の減少が８６０億円の増益要因になる見込み。操業率が低下していた米国工場の減損処理を、前年度に実施したこともプラスに作用する。

　会見した益子修社長は「少しずつ底が見えてきた気がするが、（クライスラーなど）米大手メーカーの問題があり、明確には言えない」と語った。その上で「販売台数や売上高を伸ばすことで利益を改善するのはリスクが高い。徹底的なコスト削減で乗り切りたい」と述べた。

　０９年３月期の営業利益は前年比９６．４％減の３９億円だった。トムソン・ロイター・エスティメーツによる過去３０日間の主要アナリスト３人の予測平均値は４４億円の営業赤字だった。

　同社は０９年３月期の１年間で約２０００億円の現金が流出。今年度上期も在庫調整で流出が続くが、必要な資金は民間の金融機関や日本政策投資銀行から調達できるという。フリーキャッシュフロー（純現金収支）は下期から黒字化する見込み。改正産業活力再生特別措置法にもとづく公的資金を使った資本増強は現時点で考えていないという。

　（ロイターニュース　久保　信博記者）