訂正：中国の車載電池大手ＣＡＴＬ、ホンダとＥＶ電池を共同開発

［東京　５日　ロイター］ - 中国最大手の電気自動車（ＥＶ）向け電池メーカー、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）300750.SZは５日、ホンダ(7267.T)とＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など向け電池を共同開発すると発表した。ＣＡＴＬは２０２７年までに約５６ＧＷｈ（ギガワットアワー、ギガは１０億）のリチウムイオンＥＶバッテリーをホンダに供給する。

ＣＡＴＬは１９年上半期に栃木県宇都宮市に拠点を設立し、共同開発を進め、ホンダ向けに中国国内の工場で生産する。ホンダは２５年までに電動車２０車種（訂正）以上を中国市場に投入する計画を公表しており、これらの車両に共同開発した電池を搭載するもようだ。

ホンダ広報は、ＣＡＴＬと共同開発する電池について「アジアの電動車両向けを中心に供給を受ける予定」と話しており、北米市場向けについても「一部、視野に入れる予定」という。

ホンダは地域や車種に応じて複数の電池メーカーから調達する方針。同社には、ハイブリッド車用を中心としたＧＳユアサ(6674.T)との共同出資会社ブルーエナジー（京都市）があるほか、パナソニック(6752.T)からも調達する。北米市場向けでは、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)と共同開発しており、ＧＭから調達する予定。

ＣＡＴＬは独ＢＭＷ(BMWG.DE)や独フォルクスワーゲン(VOWG.DE)など世界の自動車大手各社に電池を供給。日産自動車(7201.T)も中国で発売したＥＶ「シルフィ」にＣＡＴＬの電池を採用している。

＊「２０台」を「２０車種」に訂正します。