独ＶＷの新モジュール生産体制ＭＱＢに課題、生産遅れや残業増も

［ウォルフスブルク（ドイツ）　２９日　ロイター］ - ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） が打ち出した「ゴルフ・ハッチバック」の国内生産体制強化。ＶＷは、好調な需要に対処するためと説明しているが、複数の関係者が明らかにした話では、同社が導入した新たなモジュール生産体制「ＭＱＢ」に問題が生じたことが原因の一つだったようだ。

ＭＱＢは急増するモデルの共通部品を増やし、コストの大幅削減を図るもので、新興国需要が鈍る中、ＶＷは期待を掛けている。

ところが、一部の組み立てラインで、こうした試みはやっかいな課題であることが判明。生産の遅れや残業の増加を招いているという。

ある従業員は「自ら招いた多くのトラブルに対処している。残業は通常業務となった観がある。一部は全く余計なものだ」と自嘲気味に話した。

ＶＷは２０１８年までに世界首位に立つ目標を掲げている。生産ペースを加速し、コストを下げつつ、これまで例のない幅広いモデルを製造できる体制を目指しており、ＭＱＢはその核心に位置付けられている。