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米フォード、EVの主な競合は「GMやトヨタでなく中国勢」

 米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は5月25日、電気自動車(EV)では中国のメーカーが主要な競争相手となっているが、規模で劣っているためコストで競争するのはハードルが高いとの認識を示した。2月13日、ミシガン州で撮影(2023年 ロイター/Rebecca Cook)

[25日 ロイター] - 米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は25日、電気自動車(EV)では中国のメーカーが主要な競争相手となっているが、規模で劣っているためコストで競争するのはハードルが高いとの認識を示した。

「GM(ゼネラル・モーターズ) やトヨタ(自動車)ではなく、中国勢が主な競争相手だと考えている」とモルガン・スタンレーのイベントで語った。「中国勢が強豪になるだろう」と予想した。

世界最大の自動車市場である中国にはトップクラスのバッテリー技術があり、EV生産の中心地となっていると指摘。中国メーカーの「勝ち組」として比亜迪(BYD)、吉利(ジーリー)、長城汽車、重慶長安汽車、上海汽車集団の名前を挙げた。

ファーリー氏は、フォードが中国の自動車メーカーに勝つためには、独自のブランディングあるいはコスト低減が必要だと述べた。「しかし、規模が5倍の競合相手にどうやってコストで勝つことができるのか」と疑問を投げかけ、欧州の人々は中国の自動車メーカーを受け入れたので、今では欧州で大量に売れていると指摘した。

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