October 17, 2011 / 11:22 PM / 8 years ago

タイ洪水で工場の操業停止拡大、経済や日系企業に大きな影響

 [バンコク 17日 ロイター] タイでは7月末以降の洪水で、これまでに少なくとも307人が死亡し、広大な農地や工業団地に大きな被害が出ている。今月に入り6カ所の大規模工業団地が閉鎖され、被害は国内総生産(GDP)の1.7%に達する可能性が出ている。

 10月17日、タイの洪水被害による工場の操業停止が広がり、経済や日系企業に大きな影響を与えている。バンコク郊外で撮影(2011年 ロイター/Sukree Sukplang)

 モンスーンに伴う大量の降雨や上流にあるダムからの放水により、週末には首都バンコクも危機にさらされたが、堤防や緊急の運河のおかげで大きな被害は出なかった。ただ、バンコクより北部の地域では多くの土地が水没し、甚大な被害が出ている。

 タイ政府は17日、パトムタニ県ナワナコン(NNCL.BK)工業団地内の工場に対し、洪水のため操業停止を要請した。 同工業団地内では270工場が操業し、27万人の労働者が働いている。

 日本貿易振興機構(ジェトロ)は17日、タイの洪水により、少なくとも300社の日系企業に影響が出ていると明らかにした。

 ジェトロバンコク事務所の井内所長はロイターに対して「国内5カ所の工業団地で、300以上の日系企業が洪水の被害を直接受けた」と述べた。

  同所長は「タイ国内工場や海外工場へ出荷する自動車部品のサプライチェーンは、操業停止の影響を受けている」と説明、被害が実際どの程度になるかはまだ明らかでない、としている。 そのうえで「一部の企業はタイ国外での生産を拡大している。企業の工場は国外にもあり、国外工場ではタイ国内の組み立て工場に出荷するための部品の生産を増やしている」と語った。 また、生産をいつ再開できるかは洪水がいつ終わるか次第だが、洪水の被害を受けた生産施設が操業を開始できる状態になるには1カ月以上はかかる、との見方を示した。

 ホンダ(7267.T)は17日、タイの二輪車工場の生産を10月19日から再開する方針を明らかにした。工場自体は洪水の被害を受けていないが、10月11日に治水対策のため操業を休止。12日以降も取引先からの部品供給停止のため、生産を休止をしていた。

 これまでに部品調達のめどがついてきたことから、19日の生産再開を目指す。同社のタイにおける年産能力は130万台。タイ国内での販売のほか、日本などにも輸出している。

 一方、タイの四輪車工場は、取引先からの部品供給停止により10月4日から生産を休止している。工場敷地内が浸水しており、当面21日までの休止を決めている。

 また、タイのティラチャイ財務相は17日、同国が見舞われている大規模洪水による被害額が、国内総生産(GDP)の1.0─1.7%相当になる可能性があるとの見方を示した。被害額予想は中央銀行と国家経済社会開発庁によるものだという。

 一方、タイ政府はこの日、洪水被害を受けた多くの企業から中止要請が出ていたにもかかわらず、最低賃金の引き上げを実施する方針を示した。

 これにより、バンコクや裕福な地域での最低賃金は1日当たり300バーツ(9.70ドル)に引き上げられる。引き上げ率は約40%。

 他の地域でも最低賃金が40%引き上げられるが、金額は300バーツを下回る水準となる。

 ただ、引き上げ時期は、洪水の影響を考慮して、1月1日から4月1日に先延ばしされた。

 タイのインラック首相は、国内の最低賃金を一律300バーツに引き上げることを主要政策の一つとして掲げていた。

 最低賃金の引き上げは、中央銀行にジレンマをもたらす可能性がある。コアインフレ率が目標上限の3%近くに達している一方、経済は洪水や先進国の景気鈍化による悪影響を受けているためだ。

 フォアキャストPTEのエコノミスト、Radhika Rao氏は「中銀は今週、慎重な姿勢に傾き、金利を据え置くだろう。補助金や賃金引き上げによるインフレの上方リスクがあることを考えれば、利下げされる可能性は低い」と述べた。

 タイ中銀は、17日に当局者や企業関係者との会合の後、柔軟に金融政策を運営する用意があると表明した。

 中銀のプラサーン総裁は「洪水が発生する前は、経済は潜在成長率付近で拡大していた。金融政策をどの程度柔軟にすることができるか検討する必要がある」と語った。

 中銀は19日に金融政策会合を開く。

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