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韓国、トラック運転手のストが3日目に突入 供給網に懸念

[ソウル 9日 ロイター] - 韓国のトラック運転手によるストが9日、3日目に突入した。港湾やコンテナ倉庫からの配送に混乱が生じており、国際的なサプライチェーンに影響を及ぼすリスクがある。

 6月9日、韓国のトラック運転手によるストが9日、3日目に突入した。港湾やコンテナ倉庫からの配送に混乱が生じており、国際的なサプライチェーンに影響を及ぼすリスクがある。写真はトラック。昨年7月に韓国プサンで撮影(2022年 ロイター/Kim Hong-Ji)

国土交通省によると、ストには労組「貨物連帯」の組合員の約30%に相当する約7200人が参加。燃料価格の高騰を理由に賃上げを求めている。

労組側はスト参加者ははるかに多く、組合員以外の運転手も参加していると主張。多くの運転手が廃業の瀬戸際に立たされていると訴えた。

鉄鋼大手ポスコは、スト開始以降、2工場で1日の出荷量の約3分の1に相当する3万5000トンの鉄鋼製品を出荷できない状況だと説明した。

自動車業界はストを「極めて身勝手」と非難。世界的な半導体不足で打撃を受けている業界が一段と圧力に見舞われると主張している。

労組は、組合員および非組合員のトラック運転手に、蔚山にある現代自動車工場への配送を行わないよう要請したが、ゲートは封鎖していないと表明。現代自は、一部のトラックは工場に入っているとしている。

地元メディアによると、起亜自動車光州工場の従業員は、最近組み立てた車を使って配送している。親会社の現代自動車グループはコメントを控えた。

ハイ投資証券のアナリスト、パク・サンヒョン氏は「もしトラック運転手の要求が通り、配送コストが跳ね上がれば、時間差はあるにせよ、インフレ圧力がさらに高まるだろう」と述べた。

尹錫悦大統領は9日、暴力行為を行わないよう警告。政府が対話を通じて問題解決を図っていると表明した。

聯合ニュースによると、警察は、ソウル南東部にある醸造所の門の前を封鎖したとして、トラック運転手二十数人を逮捕した。

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