ＡＮＡが過去最大規模の70機購入、総額1.7兆円

［東京　２７日　ロイター］ - ＡＮＡホールディングス9202.Tは２７日、米ボーイングBA.Nと仏エアバスAIR.PAから旅客機５機種、計７０機を購入すると発表した。購入総額は定価で約１兆７２７０億円。同社として同時に発注する機数、購入総額いずれも過去最大。２０１６年度から２７年度にかけて順次導入する。

ボーイングから大型機の７７７―３００ＥＲ型機６機と７７７―９Ｘ型機２０機、中型機の７８７─９型機１４機の計４０機を購入。エアバスからは小型機のＡ３２０ｎｅｏ型機７機とＡ３２１ｎｅｏ型機２３機の計３０機を購入する。

会見したＡＮＡＨＤの伊東信一郎社長は、今回の購入は「１５年先を見据えた機材計画」と説明した。同社はこれまで１０年先を見据えて航空機の購入計画を立てることが多かったが、２０年には東京五輪が開催されることに加え、アジアの経済発展やそれに伴う訪日外国人の増加が見込まれるため、国際線を中心に「航空需要が高まっていることに対応する」（伊東社長）という。

保有機数は１２年の約２２０機から２０年には約２５０機に増える予定で、増加分の３０機すべてを国際線で使用する。伊東社長によると、購入資金は「通常の銀行借り入れなどで十分調達可能だ」という。

ＡＮＡでは保有するボーイングの７７７型機が順次、退役時期を迎えることもあり、後継機の候補としてはボーイングの最新型機だけではなく、エアバスのＡ３５０型機なども検討されていた。伊東社長は、経済後理性や導入の時期、いつ機体が出来上がるのかなどを検証し、「保有機種との整合性、親和性も含めてどちらがいいか検討し、総合的にその結果（ボーイング）になった」と説明。また、両社から熱心な売り込みがあったことも明かし、大量発注も寄与し、結果的により良い条件でボーイング機が購入できたことを認めた。

エアバス３５０型機については、ライバルの日本航空9201.Tが昨年１０月に９５００億円（定価ベース）を投じて３１機購入することを発表しており、同時に２５機を追加発注できるオプション契約も結んでいる。

(白木真紀　編集：田中志保　宮崎大)

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