ホン・ハイ・プレシジョン・インダストリ

ベトナム最大の複合企業ビングループは１９日、傘下の自動車メーカー、ビンファストが台湾電子機器大手、鴻海（ホンハイ）科技集団との間で、バッテリーや電気自動車（ＥＶ）用部品の開発での提携に向けた初期の協議段階にあると明らかにした。

米アップルは１１日、インドで「ｉＰｈｏｎｅ１２」の組み立てを開始したことを明らかにした。

台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業は４日、第１・四半期の売上高が前年同期比で１５％以上増加するとの見通しを示した。

シャープは２５日、大型液晶ディスプレー生産を手掛ける堺ディスプレイプロダクト（大阪府堺市）の持ち分を売却すると発表した。価格変動が激しく、継続的な投資が必要な大型液晶事業を切り離すことで、連結業績が安定化するとしている。売却後もパネルの供給を受ける。

米電気自動車（ＥＶ）メーカーのフィスカーは、台湾の鴻海精密工業（フォックスコン）と提携し、２０２３年終盤から年間２５万台超のＥＶを生産すると発表した。

中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団は２９日、同社と台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業が、米電気自動車（ＥＶ）メーカー、ファラデー・フューチャーに生産受託サービスを提供する方向で交渉を進めていることを明らかにした。

台湾経済部によると、２０２０年の輸出受注は急回復し過去最高を記録した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けた行動規制を背景に、ハイテク製品への強い需要に支えられた。

中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団は１９日、ネットサービス大手、騰訊控股（テンセント・ホールディングス）とスマートカーのコクピット（運転席）や自動運転技術の開発で提携したと発表した。

台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業と中国の自動車メーカー浙江吉利控股集団 は１３日、自動車メーカー向けの受託製造を行うことで提携したと発表した。

米アップルのｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）製造を請け負う台湾のフォックスコンは４日、経営難に陥っている中国の新興電気自動車（ＥＶ）メーカー、拜騰汽車（バイトン）および南京経済技術開発区と、新型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）タイプのＥＶ製造を２０２２年に開始することで合意したと発表した。

台湾の鴻海精密工業（フォックスコン）が米アップルの要請を受け、「ｉＰａｄ」やラップトップパソコン「ＭａｃＢｏｏｋ」の生産の一部を中国からベトナムに移管する計画だと、関係筋が明らかにした。

台湾の鴻海精密工業（フォックスコン）が発表した第３・四半期（７─９月）決算は、純利益が３０８億台湾ドル（１０億８０００万ドル）と、前年とほぼ同水準の黒字を確保した。前年同期は３０７億台湾ドルだった。

アップル<AAPL.O>のｉＰｈｏｎｅ製造で、中国勢の存在感が高まっている。最大手の台湾・鴻海（ホンハイ）精密工業<2317.TW>は危機感を強め、創業者の郭台銘（テリー・ゴウ）氏の旗振りでタスクフォースを立ち上げた。

台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業<2354.TW>の劉揚偉・董事長（会長）は１６日、２０２５─２７年に世界の電気自動車（ＥＶ）市場の１０％のシェアを目指す考えを示した。１０％は３００万台に相当する。

台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業の劉揚偉・董事長（会長）は１６日、２０２５─２７年に世界の電気自動車（ＥＶ）市場の１０％のシェアを目指す考えを示した。

米中貿易摩擦や新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）により各社が世界の供給網を見直す中、台湾の電子部品メーカー、鴻海（ホンハイ）精密工業<2317.TW>や和碩聯合科技（ペガトロン）<4938.TW>を含む複数の企業がメキシコでの工場建設を検討している。関係筋が明らかにした。

台湾の蔡英文総統は１９日、経済をさらに開放し、金融商品を拡充し、アジアの金融・資産運用拠点をする方針を示した。

米アップル<AAPL.O>のサプライヤーの台湾企業、可成科技（キャッチャー・テクノロジー）<2474.TW>は、２事業部門を１４億３０００万ドルで中国の藍思科技（レンズ・テクノロジー）<300433.SZ>に売却することで合意した。

台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業<2317.TW>が発表した第２・四半期決算は、純利益が予想を上回った。スマートフォンの販売は鈍化したが、新型コロナウイルスの流行で在宅勤務関連の需要が拡大した。