パナソニックホールディングス株式会社

パナソニックホールディングスの楠見雄規社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は２４日、ロイターなど報道各社の取材に応じ、地政学リスクが高まる中でも高い優先順位で中国事業に取り組む姿勢を示した。ただし、成長戦略の主軸と位置付ける電気自動車（ＥＶ）向け円筒形電池については、中国に依存しない形で供給網（サプライチェーン）を構築していく意向を示した。

パナソニックホールディングスの楠見雄規社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は２４日、ロイターなど報道各社の取材に応じ、地政学リスクが高まる中でも高い優先順位で中国事業に取り組む姿勢を示した。ただし、成長戦略の主軸と位置付ける電気自動車（ＥＶ）向け円筒形電池については、中国に依存しない形で供給網（サプライチェーン）を構築していく意向を示した。

パナソニック　ホールディングスは１８日、電気自動車（ＥＶ）向け車載電池に投資を集中させていく方針を明らかにした。２０３０年度までにＥＶ電池の生産能力を２２年度対比で４倍の２００ギガワット時（ＧＷｈ）まで拡大する。電気自動車（ＥＶ）の普及が進む北米市場で、攻勢を強める。その他の事業においては再編も検討する。

パナソニック　ホールディングスは１８日、２０３０年までに車載用リチウムイオン電池「４６８０」を、北米新拠点へ大規模展開すると発表した。同社は２４年度上期までに和歌山工場で量産を開始する見込みで、まずは同工場での早期の安定生産を目指す。

パナソニックホールディングス傘下のパナソニックオートモーティブシステムズの永易正吏社長はロイターとのインタビューで、グローバルに電気自動車（ＥＶ）の普及が進む中、車載充電器を大きく伸ばす方針を示した。３０年代には売上高の１５％程度まで成長する見通しだという。現在開示していない各事業の収益性を打ち出していく考えも示した。

東京株式市場で日経平均は、前営業日比４円５４銭高の２万９１２６円７２銭と、小反発で取引を終えた。指数寄与度の大きい半導体関連株の上昇が下値を支えた一方、高値警戒感や為替の円高が重しとなり、方向感を欠く値動きとなった。

パナソニック　ホールディングスが反発している。同社が１０日、２０２４年３月期の連結純利益（国際会計基準）が５期ぶり過去最高となる前年比３１．８％増の３５００億円になりそうだと発表したことが手掛かりになり、株価は一時４．８％高に上昇した。

パナソニックホールディングスは１０日、２０２４年３月期の連結営業利益見通し（国際会計基準）を前年比４９．０％増の４３００億円と発表した。ヒートポンプ式温水暖房機の旺盛な需要や自動車生産の回復に加えて、米国での電気自動車（ＥＶ）用の電池の伸長などが寄与する。米インフレ抑制法の補助金８００億円も利益を押し上げる。

パナソニックホールディングスは１０日、２０２４年３月期の連結営業利益見通し（国際会計基準）を前年比４９．０％増の４３００億円と発表した。ヒートポンプ式温水暖房機の旺盛な需要や自動車生産の回復に加えて、米国での電気自動車（ＥＶ）用の電池の伸長などが寄与する。米インフレ抑制法の補助金８００億円も利益を押し上げる。

きょうの東京株式市場で日経平均株価は、もみ合いの展開が想定されている。前日の米国株は小幅下落だったほか、日本株は高値警戒感がくすぶる一方、好決算銘柄への物色が続いているほか、株主還元への思惑などが下値を支え、高値更新も視野に入る。トヨタ自動車が場中に決算発表を予定しており、相場への影響に関心が寄せられる。

西村康稔経済産業相は２８日の閣議後会見で、経済安全保障推進法に基づき、特定重要物資として指定した蓄電池の生産設備への投資や技術開発などに最大１８４６億円を助成すると発表した。このうち、ホンダとジーエス・ユアサ　コーポレーションが進める電気自動車（ＥＶ）電池の開発や工場建設計画には最大１５８７億円を助成する。また、半導体分野にも最大５６４億円の助成を行う。

米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが、上海工場でカナダ向けの「モデルＹ」の生産を開始したことが関係者の話や関連文書で分かった。中国から北米への初の輸出となる。

パナソニック　ホールディングスは２０日、２００３年から販売している衣類乾燥除湿機について、事故防止のためリコールを行うと発表した。製造打ち切り後８年以内の製品は無料で代替品と交換、８年を過ぎて、補修用性能部品の保有期間が過ぎた製品についてはタイプに応じて現金１万─２万円で引き取るとしている。

パナソニック　ホールディングス傘下のパナソニックエナジー（大阪府守口市）は１８日、ノルウェーのヘキサゴンプルスと商用車向け車載電池供給契約を締結したと発表した。２０２６年から、ヘキサゴンプルスが開発する大型車両用バッテリーシステム向けに、リチウムイオン電池を供給する。パナソニックエナジーにとっては初めての商用車向けの電池の供給となる。現在は米テスラ向けの販売比率が高いため、供給先の拡大を進める。

パナソニック　ホールディングス傘下のパナソニックエナジー（大阪府守口市）は１８日、ノルウェーのヘキサゴンプルスと商用車向け車載電池供給契約を締結したと発表した。２０２６年から、ヘキサゴンプルスが開発する大型車両用バッテリーシステム向けに、リチウムイオン電池を供給する。パナソニックエナジーにとっては初めての商用車向けの電池の供給となる。現在は米テスラ向けの販売比率が高いため、供給先の拡大を進める。

　 ＜１５：４８＞　日経平均・日足は「中陰線」、5日線割り込み地合い悪化 日経平均・日足は「中陰線」となった。終値は２万７８１３円２６銭。ローソク足の 上下のヒゲは短く、売り方の強さが示唆された。５日移動平均線（２万８０２２円６５銭 ＝５日）を１１営業日ぶりに割り込み、地合いが悪化した。スローストキャスティクスが 買われ過ぎゾーンでデッドクロスし、売りサインとみることも可能だ。２５日線（２万７ ７４１円５７銭＝同）や節目の２万７５００円が目先のサポートになり得る。 ＜１５：３５＞　新興株はマザーズが続落、米株安でリスク回避 新興株式市場...

　 ＜１５：３５＞　新興株はマザーズが続落、米株安でリスク回避 新興株式市場は、マザーズ総合が２．０２％安の７３８．６５ポイントと、続落した 。前日の米株安を受けてリスク回避の動きが強まった。東証グロース市場指数は１．９４ ％安の９４７．８５ポイントだった。 ビズメイツやＡｒｅｎｔが大幅安だったほか、セルシード は軟調だった。一方、イメージ・マジックはストップ高となり、年初来高値を更 新。Ｄｅｌｔａ―Ｆｌｙ　Ｐｈａｒｍも年初来高値を更新した。アクシスコンサ ルティングは大幅高だった。 ＜１３：３８＞　日経平均は400円超安に下げ拡大、5...

東京株式市場で日経平均は、前営業日比４７４円１６銭安の２万７８１３円２６銭と、４日ぶりに反落して取引を終えた。米景気の先行き懸念や為替の円高が重しとなった。東証３３業種のうち３２業種が下げたほか、プライム市場の９６％の銘柄が下落し、ほぼ全面安の商状となった。

　 ＜１３：３８＞　日経平均は400円超安に下げ拡大、5日線下回り売り膨らむ 日経平均は後場に４００円超安へと下げ幅を拡大している。市場では「３月後半以降 の相場が強かったこともあり、利益確定売りが出やすい」（国内証券のアナリスト）との 声が聞かれる。 前引け時点に比べ東京エレクトロンがマイナスに転じたほか、ファーストリ テイリングが下げ幅を拡大し指数の重しになっている。東証３３業種で上昇して いるのは海運業のみ。その海運業は上げ幅を縮小し、不動産や医薬品が下げ幅を拡大して いる。 日経平均は５日移動平均線を前日までに１０営業日連続で終値...