三菱自動車工業株式会社

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日発表した９月の国内新車販売台数は、前年同月比３２．２％減の３１万８３７１台で、３カ月連続で前年を下回った。登録車が７カ月ぶりに減少に転じたほか、軽自動車も４カ月連続でマイナスとなった。

米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は２１日、タカタ製エアバッグ・インフレーターに欠陥の可能性があるとして、自動車メーカー約２０社が生産した３０００万台の車両について新たな調査を開始したと発表した。

米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、タカタ製エアバッグ・インフレーターに欠陥の可能性があるとして３０００万台の自動車について、新たな調査を開始した。ロイターが１９日に確認した政府の文書で明らかになった。

仏自動車大手ルノーのルカ・デメオ最高経営責任者（ＣＥＯ）は８日付のイタリア紙ソレ２４オレとのインタビューに応じ、日産とルノーが合併することはないとの認識を改めて示した。

日産自動車と三菱自動車は２７日、共同で企画・開発を進めている軽自動車の電気自動車（ＥＶ）を２０２２年度初めに国内で発売すると発表した。車両本体価格から補助金を差し引いた実質的な購入額は約２００万円からとなる見込み。

日産自動車と三菱自動車は２７日、共同で企画・開発を進めている軽自動車の電気自動車（ＥＶ）を２０２２年度初頭に国内で発売すると発表した。車両本体価格から補助金を差し引いた実質的な購入額は約２００万円からとなる見込み。

アジア経済の力強い回復に陰りが見え始めた。新型コロナウイルス感染が再拡大し、またもや店舗から人の気配が消え、工場は閉鎖されて、企業収益の見通しが悪化しつつある。

７月の国内新車販売（軽自動車を含む）が前年同月比４．８％減の３７万７４４８台となり、１０カ月ぶりに減少した。特に軽自動車（排気量６６０ｃｃ以下）の販売が落ち込んだ。世界的な半導体不足や東南アジア諸国での新型コロナウイルスの感染再拡大により部品調達が遅れ、各社が一部で減産したことが響いた。

仏自動車メーカー、ルノーは３０日、半導体不足や原材料コストの上昇にもかかわらず、２０２１年通期は黒字になると予想した。

＜１５：４５＞　日経平均・日足は「小陽線」、２０日安値２万７３３０円１５銭を支持線として意識 日経平均・日足は上下に長いヒゲを伴う「中陰線」となった。再び２００日移動平均線（２万７７８２ 円３３銭＝２８日現在）を割り込み、下値不安を感じさせたが、長めに下ヒゲが抵抗力を示しており、時価 水準は底堅いとの印象も同時に与えている。 ２０日の直近安値２万７３３０円１５銭が意識されたるが、テクニカル面で同安値が維持できるかどう かが当面のポイント。５月の急落場面も含めて過去３回、２万７５００円を割り込んだ後は切り返しに転じ た経緯があることを踏まえると...

＜１５：１０＞　新興株式市場は軟調、直近ＩＰＯ中心に売り優勢の展開 新興株式市場は軟調。東証マザーズ指数は続落、日経ジャスダック平均は反落した。市場では「全体の 地合いが悪化する中で、直近ＩＰＯを中心に売り優勢の展開になった」（国内証券）との声が聞かれる。 きょうマザーズ市場に新規上場したブレインズテクノロジー は公開価格の２．３３倍となる４ １６５円で初値を形成した後は、値を消す動きとなった。 マザーズ総合は前営業日比３．４８％安。前日に新規上場したサーキュレーション が下落した ほか、Ｅｎｊｉｎ 、ラキール も軟調。ＢＣＣ も急反落...

＜１４：２５＞　日経平均は５００円を超す下げ、２万７５００円の攻防に 後場中盤に入っても下げ止まらず、日経平均は前日比５００円を超す下げを記録した。決算発表は市場 コンセンサスを上回る数値が目立つものの「参加者が少ない状況で、積極的な買いが入る雰囲気が感じられ ない」（国内証券）という。日経平均は２万７５００円の攻防となっている。 市場では「割安と言える水準まで下がってきたが、新型コロナウイルスの感染拡大が気にされる一方、 中国に対する警戒感、ＦＯＭＣ（米連邦公開市場委員会）控えなどから、投資マインドが盛り上がらない」 （ＳＢＩ証券・投資調査部長...

＜１３：２０＞　後場に入り下げ幅を拡大、アジア株の動向に警戒する声も 後場に入って日経平均は下げ幅を拡大。再び２万７５００円をめぐる攻防となってきた。市場では「き ょうも軟調に始まった中国株式市場をはじめ、アジア株の動向が警戒されているようだ。時間外取引で米株 先物が下げていることも気にされている」（国内証券）との声も聞かれる。 ＜１１：４６＞　前場の日経平均は反落、米株安を嫌気　ＦＯＭＣへの警戒感も 前場の東京株式市場で、日経平均は前営業日比３２１円４５銭安の２万７６４８円７７銭となり、反落 した。米株安を受けて安く始まった後も、安値圏...

２８日午前の東京株式市場で、日経平均は前営業日比３２１円４５銭安の２万７６４８円７７銭となり、反落した。米株安を受けて安く始まった後も、安値圏でのもみあいが続いた。米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）への警戒感もくすぶっている。

三菱自動車工業が大幅上昇。午前９時２０分現在、東証１部の値上がり率第６位となっている。２０２２年３月期の業績見通しを上方修正したことが材料視された。

三菱自動車の池谷光司副社長は２７日、２０２１年４─６月期決算会見で、上期の半導体不足による生産への影響は当初の想定から１万３０００台増えて９万３０００台になるとの見通しを明らかにした。ただ、下期にかけて上期の減産分を取り戻し、従来通り通期では約４万台に抑えたいとした。通期の業績予想と世界販売計画は上方修正した。

* 三菱自ＣＦＯ：半導体不足の生産影響、通期では4万台　想定と変わらず * 三菱自ＣＦＯ：コロナ感染拡大の影響でタイ通期販売計画は従来から1.4万台引き下げ ＊この記事の詳細はこの後送信します。新しい記事は見出しに「UPDATE」と表示します。

＜１５：４５＞　日経平均・日足は「小陽線」、２００日線を引き続き上回る 日経平均・日足は上下にヒゲを伴う「小陽線」となった。前日に続いて２００日移動 平均線（２万７７５９円５７銭＝２７日現在）を上回り、急落局面以降、強めていた下値 不安感を和らげている。 今回の足は気迷いを示す「コマ」に準じるものの、２日連続して戻りを演じながら弱 さを感じさせる「陰線」だっただけに、心理的にも弱気が後退したことを示した格好。こ のまま２００日線が支持線として機能すれば、リバウンドに対する期待を膨らませること になりそうだ。 ＜１５：１０＞　新興株式市場...

＜１５：１０＞　新興株式市場はまちまち、参加者減り見送りムード 新興株式市場はまちまち。東証マザーズ指数は反落、日経ジャスダック平均は続伸し た。市場では「個人投資家に物色意欲が感じられず、日々参加者が減っているようだ。見 送りムードに支配されている」（国内証券）との声が聞かれる。 きょうマザーズ市場に新規上場したサーキュレーション は公開価格を７７． ０７％上回る３２０５円で初値を付け、その後も上値を追う展開となった。 マザーズ総合は前営業日比０．４５％安。グローバルウェイ が連日のストッ プ高となったほか、ＢＣＣ もストップ高。半面...