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マツダ株式会社

7261.T

現在値

1,003.00JPY

変化

--(--)

本日のレンジ

--

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--

52週レンジ

544.00

 - 

1,116.00

∙ 約20分前の相場を表示しています。

価格

前日終値
1,003.00
始値
--
出来高
--
3か月平均出来高
83.35
高値
--
安値
--
52週高値
1,116.00
52週安値
544.00
発行済株式数
629.79
時価総額
636,858.40
予想PER
14.31
配当利回り
--

次のエベント

Q1 2022 Mazda Motor Corp Earnings Release

適時開示

その他

Mazda North American Operations Reported Total June Sales Of 32,605 Vehicles, An Increase Of 28.7% Compared To June 2020

Mazda North American Operations Reported Total May Sales Of 42,187 Vehicles, Up 69.2%

Mazda CEO Says Making Plans To Shift To Profitable Car Models In All Markets

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マツダ株式会社とは

マツダグループは主として、自動車及び同部品の製造・販売、並びにこれらに関連した事業を行う。【事業内容】日本、北米、欧州、その他の地域4つの地域別セグメントで構成される。乗用車及びトラックの製造・販売などを行う。主要製品には、四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動・自動変速機などがある。

業種

Auto & Truck Manufacturers

連絡先

3-1, Shinchi, Fuchu-cho

AKI-GUN, HRS

730-8670

Japan

+81.82.2821111

http://www.mazda.co.jp/

エグゼクティブリーダーシップ

Masamichi Kogai

Chairman of the Board, Representative Director

Akira Marumoto

President, Chief Executive Officer(CEO), Representative Director

Kiyoshi Fujiwara

Executive Vice President, Representative Director

Akira Koga

Senior Managing Executive Officer, Director

Masahiro Moro

Senior Managing Executive Officer, Director

統計

2.82 mean rating - 17 analysts
Sell
Hold
Buy
Revenue (MM, JPY)

2019

3.6K

2020

3.4K

2021

2.9K

2022(E)

3.4K
EPS (JPY)

2019

100.790

2020

19.260

2021

-50.260

2022(E)

70.455
株価売上高倍率(過去12カ月)
--
株価売上高倍率(過去12カ月)
0.22
株価純資産倍率(四半期)
0.54
株価キャッシュフロー倍率
11.04
総負債/総資本(四半期)
63.95
長期負債/資本(四半期)
62.47
投資利益率(過去12カ月)
-1.64
自己資本利益率(過去12カ月)
-1.12

最新ニュース

最新ニュース

〔マーケットアイ〕株式:日経平均・日足は「小陽線」、自律反発の印象が強い

<15:55> 日経平均・日足は「小陽線」、自律反発の印象が強い 日経平均・日足は上下にヒゲを伴う「小陽線」。5日ぶりの反発となり、下げ止まり 感が生じているものの、5日移動平均線(2万8828円50銭=2日現在)、25日移 動平均線(2万8924円06銭=同)を依然として下回って終値が推移するなど、弱い 基調に変化はなく自律反発の印象が強い。  今回引いた足は、気迷いを示す「コマ」に準じるほか、終値は一目均衡表の「雲」領 域内で浮遊した状態を続けており、方向性が感じられないため、当面は時価近辺でのもみ あいに終始することになりそうだ。...

〔マーケットアイ〕株式:新興株式市場は小動き、直近IPOに人気が集中

<15:35> 新興株式市場は小動き、直近IPOに人気が集中 新興株式市場は小動き。東証マザーズ指数と日経ジャスダック平均がともに小幅高と なった。1部市場が模様眺めとなる中で「6月に新規上場した直近IPOの中で値動きの 良い銘柄に人気が集中した」(国内証券)との声が聞かれる。 マザーズ総合は前営業日比0.01%高。個別では、日本電解 が商いを伴っ て上昇し一時ストップ高となったほか、ベイシス もストップ高。そのほか、メル カリ が上値を追い、ステムセル研究所 もしっかりとなったが、オキサイ ド は軟調に推移した。 日経ジャスダック平均...

〔マーケットアイ〕株式:日経平均は小幅高でもみあい、後場の上下振れ幅は40円17銭

<14:00> 日経平均は小幅高でもみあい、後場の上下振れ幅は40円17銭 日経平均は小幅高でもみあいとなっている。米雇用統計発表前で手掛かり材料に乏し く、見送り商状に変化はない。後場に入ってから午後2時現在まで日経平均の上下振れ幅 はわずか40円17銭。 市場では「マクロを材料に相場は動かなくなっているが、個別銘柄に目を転じてもテ ーマ性で動く様子が感じられず、個人投資家の投資意欲も低下しているようだ」(国内証 券)との声が聞かれた。 <12:50> 日経平均は小動き、米雇用統計の上振れインパクト「限定的」か 日経平均はプラス圏での...

〔マーケットアイ〕株式:日経平均は小動き、米雇用統計の上振れインパクト「限定的」か

<12:50> 日経平均は小動き、米雇用統計の上振れインパクト「限定的」か 日経平均はプラス圏での小動きが続いている。米金融政策スタンスへの影響の観点か ら注目を集める米雇用統計の発表を前に動意に乏しい。もっとも、雇用統計に向けては「 市場予想から大きく乖離しなければ相場へのインパクトは限定的」(国内証券)との見立 ても複数聞かれる。 株式市場は、5月に米消費者物価指数(CPI)が市場予想から上振れた際や、米連 邦準備理事会(FRB)が6月15─16日に開いた米連邦公開市場委員会(FOMC) で示した金利・経済見通しやその後のFRB幹部...

午前の日経平均は小幅反発、米雇用統計の発表を控え上値限定的

午前の東京株式市場で、日経平均は前営業日比84円06銭高の2万8791円10銭となり、小幅に反発した。前日の米株高を受け、朝方に小高く始まった後もプラス圏での小動きが続いた。もっとも、米金融政策のスタンス変更への影響が注目される米雇用統計の発表を今晩に控え、上値は限られた。 

〔マーケットアイ〕株式:日経平均はプラス圏で小動き、幅広く物色

<11:10> 日経平均はプラス圏で小動き、幅広く物色 日経平均はプラス圏での小動きが続いている。東証1部の値上がり銘柄数は1817 で82%を占め幅広く物色されている。原油価格の上昇を受けた鉱業セクターが上昇率ト ップ。一方、前日の米市場でフィラデルフィア半導体指数が1.5%安となったこと受け て半導体関連などハイテク株の一角は軟調となっている。 前日に発表された高島屋 やJ.フロント リテイリング などの6月 既存店売上高がプラスとなり、週前半には低調な3―5月決算を受けて売られていた百貨 店株の一角が買い戻されている。緊急事態宣言延長...

〔マーケットアイ〕株式:日経平均は100円超高、円安で自動車株が堅調

<10:05> 日経平均は100円超高、円安で自動車 株が堅調 日経平均は前営業日比100円超高の2万8800円台前半。時間外取引で米株先物 がプラス圏に浮上したことなどが支えとなっている。ただ、市場では上値に慎重な声が多 い。「コロナワクチンの集団接種の中止など接種スピードの更なる加速が困難となるなか で、新規感染者の増加や変異ウイルスへの警戒感で上値が重くなっている」(国内証券) という。 TOPIXは上げ幅を拡大し、前営業日比0.9%超高の1955ポイント近辺。個 別では、マツダ が6%超高、いすゞ自動車 と日産自動車 が3% 超高...

〔表〕2021年第2四半期の米乗用車・ライトトラック販売台数(メーカー別)

AUTOMAKER Q2 2021 Q2 2020 PCT CHNG 1 General Motors 688,236 492,489 39.7% 2 Toyota Motor^^ 688,813 398,029 73.1% 3 Honda Motor Co^^^ 486,419 293,502 65.7% 4 Fiat Chrysler 485,312 367,086 32.2% 5 Nissan^ 298,148 177,328 68.1% 6 Hyundai 240,005 141,722 69.3% 7 Kia 218,961...

マツダ株が急伸、一部証券の2段階格上げを材料視

に2段階格上げしたことが材料視されている。 UBS証券は24日付レポートで、新モデルと米国市場の好調で23年3月期以降の利益は市場期待値を上回るとの見方や、22年3月期の半導体不足影響も会社想定より小さいとの予想などを示した。

マツダ、山口県の防府第1工場を7月に10日間停止 半導体不足で

マツダは23日、半導体を使う一部部品の調達に支障があるとして、7月に防府第1工場(山口県防府市)を10日間停止すると発表した。世界的な半導体不足で自動車各社が生産を休止しているが、マツダは今回が初めて。

マツダ、脱炭素に向け新車種投入へ 25年までEV3車種

マツダは17日、2030年に向けた新技術や商品の開発方針を発表した。電気自動車(EV)は25年までに3車種、ハイブリッド車(HV)とプラグインハイブリッド車(PHV)は5車種ずつ販売する予定。日本、欧州、米国、中国、東南アジア諸国連合を中心に順次展開する。

中国の重慶長安汽車、EV部門の「科創板」上場を計画=関係筋

中国の国有自動車メーカー、重慶長安汽車は、傘下の電気自動車(EV)部門を中国版ナスダックと呼ばれる上海証券取引所の新興ハイテク企業向け株式市場「科創板」に上場させることを計画している。事情に詳しい関係筋3人が明らかにした。

マツダ、今期2年ぶり最終黒字へ 半導体影響10万台も在庫で最小化

マツダは14日、2022年3月期(今期)の連結純損益が350億円の黒字になる見通しと発表した。コロナ禍で落ち込んだ販売が回復して米国などを中心に伸びるとみており、2年ぶりの黒字化を見込む。配当は期末のみの15円とし、無配の前期から復配を目指す。

BRIEF-マツダ常務:半導体不足による影響は今期10万台の前提だが、7万台に抑える計画

* マツダ常務:半導体不足による影響は今期10万台の前提だが、7万台に抑える計画 * マツダ常務:今期の世界販売計画は半導体不足による生産影響を反映済み * マツダ常務:原材料価格高騰で今期営業利益には前年に比べ約600億円の影響出ると想定

マツダ、今期純損益予想は350億円の黒字 市場予想下回る

マツダは14日、2022年3月期(今期)の連結純損益が350億円の黒字になる見通しと発表した。コロナ禍から販売が回復し、米国や豪州などを中心に伸びを見込んでいる。

トヨタなど5社、車載通信システムの共通化で合意

トヨタ自動車、スズキ、SUBARU(スバル)、ダイハツ工業、マツダは27日、5社で次世代の車載通信機の技術仕様を共同開発し、通信システムの共通化を推進することに合意したと発表した。車載通信機の開発を協調して行って効率化・加速化し、共通基盤の上でアプリケーションやサービス面の開発に各社が注力する方針。

〔表〕2021年第1四半期の米乗用車・ライトトラック販売台数(メーカー別)

AUTOMAKER YTD 2021 YTD 2020 PCT CHNG 1 General Motors 642,250 618,335 3.9% 2 Toyota Motor^^^ 603,066 495,747 21.6% 3 Ford Motor 521,334 516,330 1.0% 4 Fiat Chrysler * 469,651 446,768 5.1% 5 Honda Motor Co^^ 347,091 298,785 16.2% 6 Nissan^ 285,553 257,606 10.8% 7 Hyundai...

自動車生産2月、トヨタなど4社が海外増加 スバル半導体不足響く

国内自動車メーカー8社が30日発表した2021年2月の世界生産は、トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキの4社が前年同月を上回った。

自動車各社、ルネサス火災の影響「精査中」 追加減産を懸念

ルネサスエレクトロニクスの半導体工場の火災による生産停止を受け、トヨタ自動車など自動車メーカー各社は22日、「状況を精査中」とし、生産への影響などの確認作業に追われている。車載用半導体は需要急増や米中貿易摩擦などで世界的に供給が不足しており、すでに減産に追い込まれているメーカーもある。火災で需給逼迫に拍車がかかり、生産への影響が半年に及ぶ可能性があるとの見方もある。

公正取引委、マツダに勧告 下請法規定違反で

公正取引委員会は19日、下請代金支払遅延等防止法の規定に違反する行為が認められたとしてマツダに社内管理体制整備の措置などを講じるよう勧告を行った。

金融情報はリフィニティブから。すべての情報は少なくとも20分遅れで表示されています。

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