株式会社商船三井

日本郵船、商船三井、川崎汽船など海運株が総じてしっかり。午前９時１５分現在、東証３３業種で値上がりは海運業とパルプ・紙だけとなっている。好決算を発表した後に、このグループは材料出尽くし感もあって調整しているが、内容の良い銘柄については押し目買いの動きが活発化しており、値幅調整一巡感から徐々に底堅さを増してきた。

商船三井は２９日、２０２１年３月期の業績予想について、営業損失を従来予想の１３０億円から２０億円に、経常利益を４００億円から９５０億円に上方修正した。一時的とみていた巣ごもり需要の効果が継続し、コンテナ船の需要拡大が続いていることが修正に背景にある。

商船三井は２９日、２０２１年３月期の業績予想について、営業損失を従来予想の１３０億円から２０億円に、経常利益を４００億円から９５０億円に上方修正した。一時的とみていた巣ごもり需要の効果が継続し、コンテナ船の需要拡大が続いていることが修正に背景にある。 純利益の見通しは従来の２００億円から６００億円に上方修正。１株２０円としていた期末配当予想は８５円に引き上げた。年間配当は１株１００円となる見通しで、前年実績の６５円から増配となる。 同時に発表した２０年４─１２月期の連結業績は、１０億８２００万円の営業赤字（前年同期は２４３億円の黒字）だった。

・商船三井は２９日、２０年４─１２月期実績と２１年３月期通期の業績見通しを発表する。 ・ＩＢＥＳによるアナリスト１０人のコンセンサス予想によると、２１年３月期通期の連結営業損益予想の平均値は１０３億円の赤字。 ・２１年３月期の会社予想は１３０億円の赤字。 ・前年の実績は２３７億円。

海運株がしっかり。午前９時１０分現在、東証３３業種値上がり率ランキングで海運業は第２位となっている。個別では、日本郵船が約１カ月ぶりに昨年来高値を更新したほか、川崎汽船も連日の新高値。商船三井も１２月１８日に付けた昨年来高値３２００円に迫ってきた。

＜１５：５５＞　日経平均・日足は「小陰線」、遅行線接近　３─４日で基調変化も 日経平均・日足は上下にごく短いヒゲを伴う「小陰線」。動きに乏しい足を引いた一 方で、終値が２５日移動平均線（２万６５８９円７６銭＝２５日現在）を維持しており、 基調の変化は感じられない。方向性を示すサインは出ていないものの、時価水準で推移し た場合は一目均衡表の遅行線（２５日終値と同値）が３─４日の間に終値に触れるため、 それをきっかけに基調が変化し、上下いずれに振れる可能性もある。 ＜１５：３０＞　新興株市場はまちまち、直近ＩＰＯ銘柄に利益確定売り目立つ 新興株市場...

＜１５：３０＞　新興株市場はまちまち、直近ＩＰＯ銘柄に利益確定売り目立つ 新興株市場はまちまち。日経ジャスダック平均は続伸、東証マザーズ指数は反落とな った。市場では「市場全体に見送りムードが広がる中、人気を集めていた直近ＩＰＯに利 益確定売りが目立つようになっている」（国内証券）との声が聞かれる。 きょう、ジャスダック市場に新規上場した東和ハイシステム は、公開価格２ ３００円の２．３倍となる５３００円で初値を付けた後は、売りに押され大引けはストッ プ安となった。 一方、マザーズ市場に新規上場したファンペップ は公開価格６５０円に対し...

＜１４：３０＞　もみあい、日経平均の上下振れ幅はわずか７８円３３銭 日経平均はほとんど動かず、前場の午前９時台に記録した、わずか上下振れ幅７８円 ３３銭の水準に収まる動きとなっている。市場では「個別銘柄でみても、ほとんど株価ボ ードが点滅しない。人気株のソフトバンクグループ でさえ、板が薄い上に、株価 の更新回数が減っている」（国内証券）との声が聞かれた。 ＜１３：００＞　後場の日経平均は小動き、上下値幅は約14円　クリスマス休暇で薄 商い 後場の日経平均は２万６６００円台半ばでの小動きとなっている。クリスマス休暇に 伴い、海外投資家をはじめとする...

＜１３：００＞　後場の日経平均は小動き、上下値幅は約14円　クリスマス休暇で薄 商い 後場の日経平均は２万６６００円台半ばでの小動きとなっている。クリスマス休暇に 伴い、海外投資家をはじめとする市場参加が乏しく、方向感のない展開となっている。後 場の日経平均の上下値幅は約１４円。午後１時時点での東証１部の売買代金は７７００億 円となっている。 市場では「年末の薄商い相場となっており、東証１部の売買代金は低水準。個人投資 家による個別物色が中心となっている」（国内証券）との声が出ていた。 ＜１１：５０＞　前場の日経平均は小反落、好悪材料が...

２５日午前の東京株式市場で、日経平均は前営業日比８円３６銭安の２万６６５９円９９銭となり、小幅に反落した。英国と欧州連合（ＥＵ）が自由貿易協定（ＦＴＡ）を含む将来の関係で合意したことを受け、市場には一定の安心感が広がったものの、米追加経済対策の行方の不透明感や新型コロナウイルスの変異種の感染拡大が警戒されている。日経平均は好悪材料が入り混じる中、方向感を欠く値動きとなった。個別では、ソフトバンクグループが３％超安となり、日経平均を約６０円押し下げた。東証１部の売買代金は１兆円を下回った。

＜１０：１２＞　日経平均は小幅安、海運株買われる 日経平均は小幅安、前営業日比１０円ほど安い２万６６００円台半ばで推移している 。市場からは「きょうは海外市場での休場が多い中、薄商いが見込まれる。引き続き狭い レンジでの値動きとなりそうだ」（国内証券）との声が聞かれた。 業種別では海運業が値上がり率トップとなっており、日本郵船 、川崎汽船<9 107.T>、商船三井 などが堅調。２４日、日本郵船は２０２１年３月通期の業績予 想を上方修正する見込みだと発表したことが好感され、物色が活発になっている。 ＜０９：０４＞　寄り付きの日経平均は小幅続伸...

日本郵船、商船三井、川崎汽船などの海運株がしっかり。東証３３業種の中で、海運業は値上がり率トップとなっている。２４日、日本郵船は２０２１年３月通期の業績予想を上方修正する見込みだと発表。定期船と航空運送事業が好調という。これを受け海運各社の上方修正期待が高まり、買いが入る展開となっている。

商船三井が上値を追い、連日の年初来高値更新となった。コロナ禍においても、巣ごもり需要拡大で荷動き自体は活発化しており、業績回復期待が引き続き手掛かりになっているという。直近の信用倍率が０．３９倍と、買い戻しが見込める好需給も注目されている。

オーストラリア企業トランスボーダーズエナジーは７日、同国の政府系研究機関や複数の日本企業と提携し、オーストラリアおよびアジア太平洋地域の液化天然ガス（ＬＮＧ）プラントなどの産業施設から二酸化炭素（ＣＯ２）を回収・貯留するプロジェクトを推進すると発表した。

海運株が上値追いとなっている。午前９時１５分現在、東証３３業種の値上がり率ランキングで海運業が第１位。 日本郵船、川崎汽船が連日の年初来高値更新となっているほか、商船三井も高い。

日本郵船、商船三井など海運株が堅調に推移している。日本郵船は連日の年初来高値更新。前日にバルチック海運指数が上昇し１１月１０日以来の高水準となったことで、底打ち機運が出てきたことが注目されている。

東京株式市場で日経平均は急反騰。年初来高値を更新するとともに、前営業日比で５００円を超える上昇となり、２９年ぶりの２万６０００円回復が意識される動きとなった。前週末の米国株式市場が上昇したほか、朝方に発表されたＧＤＰが予想以上に好調だったことが株価を押し上げた。

商船三井<9104.T>の丸山卓専務執行役員は３０日の決算会見で、チャーター船のモーリシャスでの座礁事故に関連し、人材派遣や資材提供などに今年度かかる費用を１―２億円と見込んでいると明らかにした。８億円を拠出する自然環境回復基金は設立手続きに時間かかり、来年４月以降になるとの見通しを示した。

商船三井の丸山卓専務執行役員による３０日の決算会見での主な発言は以下の通り。 * 商船三井専務：モーリシャス関連の今年度費用は1―2億円 ＊この記事の詳細はこの後送信します。新しい記事は見出しに「UPDATE」と表示します。