BA.N
現在値
132.05USD変化
8.00(+6.45%)出来高
2,005,867本日のレンジ
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132.8252週レンジ
-
258.36∙ 約20分前の相場を表示しています。
前日終値 | 124.05 |
|---|---|
始値 | 126.95 |
出来高 | 2,005,867 |
3か月平均出来高 | 210.23 |
高値 | 132.82 |
安値 | 125.81 |
52週高値 | 258.36 |
52週安値 | 120.28 |
発行済株式数 | 591.64 |
時価総額 | 75,256.08 |
予想PER | -175.43 |
配当利回り | -- |
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ボーイング（Boeing Co）は、航空宇宙企業である。【事業内容】4つの事業セグメントを通じて事業を展開する。民間航空機（BCA）セグメントは、主に商用航空業界向けに民間ジェット機の開発・製造・販売及びフリートサポートサービスの提供を行う。民間ジェット機は、ナローボディモデルの737、ワイドボディモデルの747、767、777、787を生産する。防衛・宇宙・セキュリティ（BDS）セグメントは、有人と無人の軍用機及びストライキ、サーベイランス、機動性のための兵器システムの研究・開発・製造・改造を行う。主な製品は、F/A-18E/Fスーパーホーネット、F-15プログラム、P-8プログラム、KC-46Aタンカー、T-7Aレッドホークなどの固定翼軍用機である。グローバルサービス（BGS）セグメントは、商業及び防衛分野の顧客にサービスを提供する。ボーイングキャピタル（BCC）セグメントは、顧客のために資金調達の促進、アレンジ、ストラクチャリングを行い、選択的な資金調達ソリューションを提供する。
業種
Aerospace & Defense
エグゼクティブリーダーシップ
Lawrence W. Kellner
Independent Chairman of the Board
David L. Calhoun
President, Chief Executive Officer, Director
Brian J. West
Chief Financial Officer, Executive Vice President
Theodore Colbert
President and Chief Executive Officer - Boeing Defense, Space & Security
Stephanie Pope
President & Chief Executive Officer - Boeing Global Services
株価売上高倍率（過去12カ月） | -- |
|---|---|
株価売上高倍率（過去12カ月） | 1.23 |
株価純資産倍率（四半期） | -- |
株価キャッシュフロー倍率 | -- |
総負債／総資本（四半期） | -- |
長期負債／資本（四半期） | -- |
投資利益率(過去12カ月） | -8.73 |
自己資本利益率（過去12カ月) | -3.48 |
中国東方航空の旅客機が３月に墜落した事故を巡る調査で、意図的な行為だった可能性が検証されていることが、複数の関係筋の話で分かった。これまでに機器不良の証拠は見つかっていないという。
欧州格安航空大手ライアンエアが１６日発表した今年３月末までの２０２１年度決算は、純損失が３億５５００万ユーロ（３億６９００万ドル）で、赤字幅は前年より縮小した。
三井住友フィナンシャルグループ（ＳＭＦＧ）の関連会社で、アイルランドに拠点を置く航空機リース会社のＳＭＢＣアビエーションキャピタルは１６日、欧州の同業ゴスホーク・アビエーションを６７億ドルで買収することで合意した。保有機体数で世界第２位の航空機リース会社が誕生する。
三井住友フィナンシャルグループの関連会社で、アイルランドに拠点を置くＳＭＢＣアビエーションキャピタルが、同業の航空機リース、ゴスホーク・アビエーション買収に向け合意に近づいていることがわかった。負債を含めた買収額は７０億ドル規模となる見通し。
ドイツ航空大手ルフトハンザは９日、米航空機メーカーのボーイングに貨物機１０機を発注したと発表した。最新の７７７Ｘの貨物機版７機を含むという。７７７Ｘの旅客機版の納入遅れを埋める一環として、７８７の発注も増やした。
米航空機大手ボーイング社は５日、本社をシカゴから首都ワシントン近郊のバージニア州アーリントンに移転すると発表した。経営不振が続く中、首都に近い立地を選び、顧客、連邦規制当局や議員らとの関係修復に取り組む。
［ワシントン/シアトル ５日 ロイター］ - 米航空機大手ボーイング社が本社をシカゴから首都ワシントン近郊のバージニア州アーリントンに移転する計画と、関係筋が５日明らかにした。来週半ばにも正式発表される見通しという。
豪カンタス航空は２日、シドニー・ロンドン間の直行便向けに欧州航空機大手エアバスの「Ａ３５０」を１２機発注したと発表した。国内線の航空機刷新に向け、ナローボディ（単通路）の「Ａ３２１」と「Ａ２２０」も２０機ずつ発注した。
中国の航空大手３社の２０２２年１─３月期決算は、軒並み大幅な赤字となった。新型コロナウイルス関連の制限措置の長期化が旅客需要を圧迫し、人民元相場の下落と燃料価格の上昇でコストが膨らんだ。こうした傾向は今期も解消していない。
米航空機大手ボーイングは２７日、新型大型機７７７Ｘの生産を２０２３年まで停止すると発表した。認証を巡る問題や、需要低迷によって就航が遅れるため。延期に伴い、１５億ドルの追加コストを計上する。
米国株式市場はダウ工業株３０種とＳ＆Ｐ総合５００種が反発して終了した。前日に決算を発表したマイクロソフトとビザが力強い業績見通しを示したことで、世界的な景気減速と金利上昇に対する懸念が緩和された。
(株式の内容を追加しました) ［２７日 ロイター］ - ＜為替＞ ドルが上昇。米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が来週追加利上げを実施するこ とが想定される中、主要６通貨に対するドル指数は５年ぶり高値を付けた。一方、ユーロ は下落。ロシアがポーランドとブルガリアへのガス供給を停止したことを受け、欧州の成 長を巡る懸念が高まった。 ユーロは一時、２０１７年３月以来の安値となる１．０５１５ドルに沈ん だ。終盤の取引では１．０５６１ドル近辺まで戻した。４月はこれまでに４．６％下落し ており、月間としては約７年ぶりの大幅な下げを記録する見通し。 ロシア...
米航空機大手ボーイングは２７日、新型大型機７７７Ｘの生産を２０２３年まで停止すると発表した。認証を巡る問題や、需要低迷によって就航が遅れるため。７７７Ｘの開発では、異例となる１５億ドルものコストを要している。
米商務省が２６日に発表した３月の耐久財受注統計は、民間設備投資の先行指標とされるコア資本財（非国防資本財から航空機を除く）の受注が１．０％増加した。
米商務省が２６日に発表した３月の耐久財受注統計は、民間設備投資の先行指標とされるコア資本財（非国防資本財から航空機を除く）の受注が１．０％増加した。
中国南部の広西チワン族自治区で先月、中国東方航空の旅客機が墜落し、乗客乗員１３２人全員が死亡した事故で、中国民用航空局は２０日、同機のブラックボックスが「深刻な損傷」を受けているとの暫定報告書を発表した。
米ボーイングは、主要航空会社や部品供給メーカーに対して中型旅客機「７８７ドリームライナー」の納入を年後半に再開する方針を伝えた。事情に詳しい３人の関係者が明らかにした。
中国南部の広西チワン族自治区で先月、中国東方航空機が墜落し、乗客乗員１３２人全員が死亡した事故で、中国民用航空局は２０日、同機のブラックボックスが「深刻な損傷」を受けているとの暫定報告書を発表した。
米商務省は１４日、ベラルーシの国営航空会社ベラビアが運航するボーイング機７機について、米国の輸出規制に違反していることを確認したと発表した。
欧州航空機大手エアバスのギヨム・フォーリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は１２日の株主総会で、航空機やジェットエンジンの素材であるチタンについて、ロシアからの輸入を禁止しないよう欧州連合（ＥＵ）に訴えた。制裁対象にすれば航空宇宙産業が打撃を受ける半面、ロシア経済への悪影響はほぼないとの認識を示した。
金融情報はリフィニティブから。すべての情報は少なくとも20分遅れで表示されています。