ボーイング・カンパニー

香港のキャセイ・パシフィック航空<0293.HK>は１４日、エアバス<AIR.PA>社製の単通路機４機の受け取り時期を２０２０年から先送りすると発表した。長引く抗議デモの影響で航空機の利用が減少しているため、輸送能力を削減する。

香港のキャセイ・パシフィック航空は１４日、エアバス社製の単通路機４機の受け取り時期を２０２０年から先送りすると発表した。長引く抗議デモの影響で航空機の利用が減少しているため、輸送能力を削減する。

米サウスウエスト航空<LUV.N>パイロット組合のジョン・ウィークス委員長は１３日、運航停止となっているボーイング<BA.N>の「７３７ＭＡＸ」機を巡り、ボーイングが運航再開の時期を早めようとしているのではないかとの疑問を呈し、同社を批判した。

インドネシアは１３日、墜落事故を起こし運航停止となっている米航空機大手ボーイング<BA.N>の「７３７ＭＡＸ」の運航再開について、米国・欧州・ブラジル・カナダ・中国の当局による承認が前提となるとの見解を示した。

米航空機大手ボーイング<BA.N>の１０月の新規受注は１０機だった。墜落事故を起こし運航停止となっている「７３７ＭＡＸ」の運航再開時期が見通せない中、一部顧客企業の間で７３７ＭＡＸの受注を価格が高いワイドボディ機に切り替える動きが出ている。

＜１５：２０＞　新興株式市場はまちまち、決算発表などの個別材料に反応 新興株式市場はまちまち。東証マザーズ指数は反落、日経ジャスダック平均は続伸し た。市場からは「（全体的な市場の流れよりも）決算発表などの個別材料に反応している 」（国内証券）との声が出ていた。 マザーズ市場では、１０月２８日に上場したセルソース が続落。Ａｍａｚｉ ａ は続落、ブシロード は反落した。一方、ロゼッタ 、アドバン スト・メディア は買われた。 ジャスダック市場では、ＡＫＩＢＡホールディングス が急伸しストップ高比 例配分。１１日に発表した好決算が材料視された...

＜１５：０４＞　日経平均・日足は「小陽線」、強い基調を維持 日経平均・日足は上下に短いヒゲを伴う「小陽線」。騰落レシオ（東証１部、２５日平均）が１４２％ 台と高値圏に上昇。オシレーター系指標も短期的な過熱感を示唆しているが、「今のように海外の中長期の 投資家の買いが入ってきているような時は、短期的な過熱感も無視される」（ストラテジスト）との声が出 ていた。５日、２５日、７５日、２００日と長短すべての移動平均線が上向きで、強い基調を維持している 。 ＜１４：４１＞　日経平均は後場上げ幅拡大、香港ハンセン指数にらみか 日経平均は２万３４００...

＜１４：４１＞　日経平均は後場上げ幅拡大、香港ハンセン指数にらみか 日経平均は２万３４００円台後半。後場上げ幅を拡大し、きょうの高値圏に上昇している。特段ニュー スは見当たらず、市場からは「みんなが納得できる材料がない。あえて言えば香港のハンセン指数がしっか りした動きになってきたくらい」（国内証券）との声が出ていた。 ＜１３：３３＞　日経平均は膠着、決算内容にらんだ個別物色が中心 日経平均は２万３３００円台半ばで膠着。相場を大きく動かすような手掛かりに欠き、後場の値幅は上 下３０円程度にとどまっている。市場からは「決算内容をにらんだ個別物色...

＜１３：３３＞　日経平均は膠着、決算内容にらんだ個別物色が中心 日経平均は２万３３００円台半ばで膠着。相場を大きく動かすような手掛かりに欠き、後場の値幅は上 下３０円程度にとどまっている。市場からは「決算内容をにらんだ個別物色にとどまっている。為替が１ド ル１０９円台で安定していることから、外需株も比較的買われている」（国内証券）との声が出ていた。 ＜１１：４４＞　前場の日経平均は反発、上値に対して慎重な動き 前場の東京株式市場で、日経平均は前営業日比３８円３５銭高の２万３３７０円１９銭となり、反発し た。週明けの米国株式市場はさえない...

前場の東京株式市場で、日経平均は前営業日比３８円３５銭高の２万３３７０円１９銭となり、反発した。週明けの米国株式市場はさえない動きとなったものの、とりわけ目立った売り材料も見当たらないことから、強い基調を維持している。ただ、テクニカル指標に高値警戒感を示すものが目立つことから、上値に対して慎重な動きとなった。

前営業日終値 年初来高値 年初来安値

米国株式市場はＳ＆Ｐ総合５００種<.SPX>とナスダック総合<.IXIC>が下落して取引を終えた。トランプ米大統領の発言を受け、米中通商協議を巡る懸念が再燃した。ダウ工業株３０種<.DJI>は、ボーイング株<BA.N>の上昇に支援され、ほぼ変わらずだった。

(表を更新し米株の内容を追加しました) ［１１日　ロイター］ - ＜為替＞　ドルが幅広い通貨に対して下落した。トランプ米大統領の米中通商協議に 関する発言が背景。 トランプ氏は９日、中国との通商協議は「とてもうまく」進んでいると述べる一方、 米国にとって適切な内容である場合しか合意を受け入れないという考えを示した。[nL3N2 7Q0IV] また、協議は望んでいたよりもゆっくりとしたペースで進んできたとし、米国よりも 中国側の方が合意を望んでいると指摘。さらに、関税撤廃に関して誤った報道があると述 べた。 終盤の取引でドル指数は０．１５...

トランプ氏は９日、中国との通商協議は「とてもうまく」進んでいると述べる一方、米国にとって適切な内容である場合しか合意を受け入れないという考えを示した。[nL3N27Q0IV]

米国株式市場はＳ＆Ｐ総合５００種 とナスダック総合が下落して取引を終えた。トランプ米大統領の発言を受け、米 中通商協議を巡る懸念が再燃した。ダウ工業株３０種は、ボーイング株の上 昇に支援され、ほぼ変わらずだった。 主要株価３指数は前週末８日にそろって最高値を更新していた。 　終値 前日比 ％ 始値 高値 安値 コード ダウ工業株３０種 27691.49 +10.25 +0.04 27580.6 27714. 27517. 6 39 67 　前営業日終値 27681.24 ナスダック総合 8464.28 -11.04 -0.13 8431.26...

米ボーイング<BA.N>は１１日、墜落事故で運航が停止されている７３７ＭＡＸ機について、米航空規制当局が今後数週間で運航再開を承認すると見込んでいると明らかにした。

米サウスウエスト航空<LUV.N>は８日、ボーイング<BA.N>の「７３７ＭＡＸ」機の運航停止を来年３月６日まで延長すると発表した。

欧州航空・防衛最大手エアバス<AIR.PA>によると、１０月の受注機数は４１５機だった。旅客機「７３７ＭＡＸ」の運行停止問題が痛手となっているライバルの米ボーイング<BA.N>に対するリードが広がった。

米航空機大手ボーイング<BA.N>は６日、墜落事故を起こした「７３７ＭＡＸ」のソフトウエア改修に関する書類を修正するよう米欧監督当局から指摘を受けたことを認めた。年末までの運航再開を目指す同社の取り組みが一段と不透明になった。