Bayerische Motoren Werke AG

フォルクスワーゲン（ＶＷ）やＢＭＷといった欧州自動車メーカーにとって、これまで大事な収益源だった中国が、次第に脅威の存在へと変わりつつある。中国電気自動車（ＥＶ）業界をけん引している比亜迪（ＢＹＤ）などは、一段の成長を求めて外国市場に狙いを定めている。特に欧州は、彼らにとって守りが手薄で攻めやすいとみなされているようだ。

ドイツの自動車大手ＢＭＷは１日、中国で一部モデルの希望小売価格を値上げしたと明らかにした。世界的な原材料費・物流費の上昇が理由。

［ベンガル―ル　３１日　ロイター］ - ドイツ自動車大手ＢＭＷのインド子会社を率いるビクラム・パワ社長はロイターに対し、同国で高級車需要が高まる中、投入する電気自動車（ＥＶ）の車種を増やすことを検討していると明らかにした。

ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）は２６日、半導体不足の問題に対応しなければ、世界の乗用車生産が２０２６年までに２０％減少するとの見方を示した。

[ベルリン/ストックホルム ２６日 ロイター] - ドイツのソフトウェア大手ＳＡＰは２６日、全世界の従業員の２．５％に相当する３０００人の人員を削減すると発表した。傘下のソフト会社クアルトリクスの株式売却を検討することも明らかにした。

欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が１８日発表した昨年１２月の欧州連合（ＥＵ）、英国、欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）の新車登録台数は前年同月比１４．８％増の１０９万１０００台となった。

独ＢＭＷ傘下のロールス・ロイス・モーター・カーズ（訂正）は９日、昨年の売上高と販売台数がともに過去最高を記録したと明らかにした。

独ＢＭＷ傘下のロールス・ロイス・モーター・カーズ（訂正）は９日、昨年の売上高と販売台数がともに過去最高を記録したと明らかにした。

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは１２日、２０２２年の販売台数が８３０万台だったと発表した。前年から７％減少し、過去１０年あまりで最低となった。中国のロックダウンやロシアのウクライナ侵攻に伴うサプライチェーンの混乱が打撃となった。

[ベルリン １０日 ロイター] - ドイツの高級車大手メルセデス・ベンツは１０日、２０２２年の乗用車販売台数が前年比１％減の２０５万台だったと発表した。新型コロナウイルス関連措置やサプライチェーン（供給網）のボトルネックが影響した。

ドイツの自動車大手ＢＭＷグループは１０日、２０２２年の販売台数が前年比４．８％減の約２４０万台だったことを明らかにした。

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下の英高級車ベントレーは１０日、２０２２年の販売台数が過去最高だったと明らかにした。新型コロナウイルス感染抑制のためのロックダウン（都市封鎖）に伴い中国が９％減となったが、全般的に需要が強かったという。

ドイツ自動車大手ＢＭＷは４日、米ラスベガスでの家電ＩＴ見本市ＣＥＳ開幕を前に、人間のように話したり、ドライバーの気分に合わせて車体の色を自由に変えられたり、ダッシュボードにスクリーンを置かずフロントガラスにバーチャル画像などを投影する試作車「ｉビジョン・ディー」を公開した。

独高級車大手のメルセデス・ベンツは５日、北米、欧州、中国で２０３０年までに電気自動車（ＥＶ）向け急速充電器１万基を設置する計画を明らかにした。

自動車メーカー各社は米ラスベガスで５日開幕した世界最大級の今年の家電ＩＴ見本市「ＣＥＳ」で、車内でビデオゲームなどを楽しめるデジタル娯楽機能を披露しようとしている。

ドイツ自動車大手ＢＭＷグループの広報担当は４日、２０２２年の販売台数が前年を約１０万台下回る２４０万台だったと明らかにした。ただ、全販売台数にフル電動型電気自動車（ＥＶ）が占める割合は２倍以上増に拡大しほぼ１０％に達した。

ドイツの自動車メーカーとアジアのバッテリーメーカーが、電気自動車（ＥＶ）を製造するため、ハンガリーで数十億ドル規模の「政略結婚」を進めている。

ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２８日、中国・四川省の省都・成都にある中国第一汽車集団との合弁工場が操業停止となったことを明らかにした。

[ベルリン ２５日 ロイター] - 独ＢＭＷは２５日、ハンガリーに建設中の電気自動車（ＥＶ）工場への投資額を２０億ユーロ（２０億８０００万ドル）以上に引き上げ、敷地内に５億ユーロ規模の高電圧バッテリー組立工場を建設すると発表した。