BMWG.DE
現在値
83.68EUR変化
1.83(+2.24%)出来高
1,254,941本日のレンジ
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83.7252週レンジ
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90.68∙ 約20分前の相場を表示しています。
前日終値 | 81.85 |
|---|---|
始値 | 82.90 |
出来高 | 1,254,941 |
3か月平均出来高 | 32.46 |
高値 | 83.72 |
安値 | 81.70 |
52週高値 | 90.68 |
52週安値 | 45.30 |
発行済株式数 | 659.68 |
時価総額 | 54,439.17 |
予想PER | 7.52 |
配当利回り | 2.27 |
BMW Says Few Shifts At Plants In Oxford, Regensburg Reduced This Week
Semiconductor Shortage To Halt Mini Production In Oxford - FT
BMW Q1 Group Deliveries Up 33.5% At 636,606 Vehicles
バイエ リッシェ・モトーレン・ヴェルケ（Bayerische Motoren Werke AG）はドイツを拠点とする自動車とオートバイの製造会社である。【事業内容】4つの事業区分により構成される。自動車事業は「BMW」、「MINI」、「Rolls-Royce」というブランドの自動車とオフロード車、スペアパーツとアクセサリーの開発、製造、組立、販売を行う。オートバイ事業はオートバイとスペアパーツ、アクセサリーの開発、製造、組立、販売を行う。金融サービス事業は自動車リース、マルチブランド・ファイナンス、フリート事業、小売顧客とディーラー・ファイナンス、顧客預金事業及び保険業務を行う。他の事業はBMW Services Ltd、BMW（UK）Investments Ltd、Bavaria Lloyd Reisebuero GmbH、MITEC Mikroelektronik Mikrotechnik Informatik等の他の運営会社により構成される。
業種
Auto & Truck Manufacturers
エグゼクティブリーダーシップ
Norbert Reithofer
Independent Chairman of the Supervisory Board
Oliver Zipse
Chairman of the Management Board
Karl-Ludwig Kley
Independent Deputy Chairman of the Supervisory Board
Stefan Norbert Quandt
Independent Deputy Chairman of the Supervisory Board
Stefan Schmid
Independent Deputy Chairman of the Supervisory Board, Employee Representative
株価売上高倍率（過去12カ月） | 9.15 |
|---|---|
株価売上高倍率（過去12カ月） | 0.53 |
株価純資産倍率（四半期） | 0.85 |
株価キャッシュフロー倍率 | 4.45 |
総負債／総資本（四半期） | 166.25 |
長期負債／資本（四半期） | 103.31 |
投資利益率(過去12カ月） | 4.16 |
自己資本利益率（過去12カ月) | 2.71 |
自動車メーカー各社が電気自動車（ＥＶ）向け設備投資を加速する中、ＥＶバッテリーに使われるリチウムの価格が上昇している。リチウム生産各社は供給拡大に動くが、各社のＥＶ新モデル導入が予定される２０２５年頃にリチウム供給不足になる恐れがあると専門家は指摘する。
ドイツの自動車大手ＢＭＷは７日、原材料コストが上昇しているものの、２０２１年の利益目標を据え置いた。半導体不足はおおむね解消したという。
ドイツ最大の労組ＩＧメタルのイェルク・ホフマン代表は、同国の自動車産業は電気自動車（ＥＶ）用の電池をはじめとする新技術に投資しない限り、「雇用の崩壊」に直面することになると警告した。
米半導体大手インテルのゲルシンガー最高経営責任者（ＣＥＯ）が、欧州の半導体工場新設に８０億ユーロ（９７億ドル）の助成金を求めていることが分かった。
独自動車大手ダイムラーは２３日、２０２１年の利益見通しを引き上げた一方、世界的な半導体不足が第２・四半期の売り上げに引き続き影響する可能性があるとの見方を示した。
ホンダは２１日、タカタ製エアバッグ・インフレーターの破裂による１９人目の死者を確認した。米サウスカロライナ州で１月９日に起きた２００２年型「アコード」の衝突死亡事故について、エアバッグの欠陥が原因だったとした。ホンダ車では１６人目となる。
トヨタ自動車は世界に先駆けてハイブリッド車を世に送り出し、成功を収めた。しかし、こと電気自動車（ＥＶ）、特に世界最大の中国市場ではやや遅れを取っている。
ドイツ自動車大手ＢＭＷが１９日、第１・四半期決算が新型コロナウイルス流行の影響に見舞われた前年同期から予想以上に回復したと明らかにした。価格上昇と中国での旺盛な需要が要因。
ドイツ自動車大手ＢＭＷの中国部門トップ、ヨッヘン・ゴラー氏は１９日、中国販売の４分の１を２０２５年までにピュアバッテリー電気自動車（ＥＶ）にすることを目指していると述べた。上海自動車ショーの場で記者団に明らかにした。
気候変動問題に対する意識の高いドライバーにとって、プラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＥＶ） が人気テクノロジーだったのはいつ頃だったろう。一部の専門家によれば、実のところＰＨＥＶは環境に優しいものではなかった。欧州の規制の厳格化に直面し、自動車メーカーはＰＨＥＶから徐々に手を引くことになるかもしれない。
ドイツのＩＦＯ経済研究所が６日発表した３月の同国自動車業界の業況指数はプラス７．９と、前月のマイナス０．４から上昇した。各メーカーは受注が増え、生産を拡大させた。
AUTOMAKER YTD 2021 YTD 2020 PCT CHNG 1 General Motors 642,250 618,335 3.9% 2 Toyota Motor^^^ 603,066 495,747 21.6% 3 Ford Motor 521,334 516,330 1.0% 4 Fiat Chrysler * 469,651 446,768 5.1% 5 Honda Motor Co^^ 347,091 298,785 16.2% 6 Nissan^ 285,553 257,606 10.8% 7 Hyundai...
ドイツの自動車大手ダイムラーは３１日、世界的な半導体不足にもかかわらず、今年は良いスタートを切ったと表明、電気自動車へのシフトを加速する方針を示した。
ドイツ高級車メーカー、ＢＭＷのオリバー・ツィプセ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、同社は適切なタイミングで電気自動車（ＥＶ）にシフトしており、今後発売する新車種によって同社が後れを取っているとの見方が一変するだろうと述べた。
中国の自動車大手、長城汽車は２９日、同社初となる水素燃料電池のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）を年内に発表すると明らかにした。
＜ロンドン株式市場＞ 反落して取引を終えた。米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が最新の政策声明で金利や物価に対する見方が注視されており、投資家は様子見姿勢を取った。
＜株式指数＞ 終値 前日比 ％ 前営業日 コード 終値 ＳＴＯＸＸ欧州６００ 424.91 -1.91 -0.45 426.82 種 ＦＴＳＥユーロファー 1637.03 -5.58 -0.34 1642.61 スト３００種 ユーロＳＴＯＸＸ５０ 3849.74 -1.22 -0.03 3850.96 <.STOXX50E 種 > 欧州株式市場は反落して取引を終えた。米連邦公開市場委員会（Ｆ ＯＭＣ）の発表を控え、投資家は様子見姿勢だった。好調な利益見通し を示したドイツの自動車大手ＢＭＷは大幅に伸びた。 ＳＴＯＸＸ欧州６００種公益事業株指数...
ドイツ高級車メーカーのＢＭＷは、販売する自動車の少なくとも半数が２０３０年までに排出ガスを出さない無公害車（ＺＥＶ）になるとの見通しを示した。一部の競合社に比べ保守的な目標となった。
ドイツ高級車メーカーのＢＭＷは１７日、全てのセグメントで力強い業績を見込んでいるとして、２０２１年のグループ全体の税引き前利益が前年比で大幅に増加するとの予想を示した。
企業団体「水素協議会」が１７日発表した業界リポートによると、この１０年間に世界で計画されている水素プロジェクトの大部分および関連投資のうち最も大きな割合を占めるのは欧州となる見通しだ。
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