DAL.N
現在値
37.48USD変化
0.38(+1.02%)出来高
339,019本日のレンジ
-
37.5352週レンジ
-
40.33∙ 約20分前の相場を表示しています。
前日終値 | 37.10 |
---|---|
始値 | 36.65 |
出来高 | 339,019 |
3か月平均出来高 | 222.92 |
高値 | 37.53 |
安値 | 36.63 |
52週高値 | 40.33 |
52週安値 | 27.21 |
発行済株式数 | 642.72 |
時価総額 | 23,786.88 |
予想PER | 6.60 |
配当利回り | -- |
Skywest, Inc. Announces First Quarter 2023 Results
UK's CMA Considering Allowing British Airways, Delta Air, Heathrow, Virgin Atlantic To Appeal CAA Decision
Delta Air Lines CEO Says Co Looking Forward To Larger Payouts Next Year As We Expect To Deliver Earnings Improvement -- Conf Call
デルタ・エア・ラインズ(Delta Air Lines Inc)は、米国内および世界各地で旅客や貨物の定期航空輸送を行う。【事業内容】2つの事業セグメントを通じて事業を展開する。アムステルダム、ロンドン・ヒースロー、メキシコシティ、パリ・シャルルドゴール、ソウル・仁川にハブ空港を有し、市場で存在感を示す。航空セグメントは、米国および世界各地に乗客と貨物の定期航空輸送を提供する単一の事業単位として運営されており、ロイヤリティ・プログラムおよびその他の航空関連付帯サービスを含む。製油所セグメントは、自社の生産物からジェット燃料を航空セグメントに提供し、第三者との契約を通じて取得したジェット燃料を通じて、航空セグメントの利益のために運営する。製油所の生産は、ジェット燃料と非ジェット燃料製品で構成される。また、約1250機のメインラインおよびリージョナル航空機のメンテナンスおよびエンジニアリングサポートも提供する。
業種
Airline
連絡先
HARTSFIELD ATLANTA INTL AIRPORT
ATLANTA, GA
30354-1989
United States
+1.404.7152600
https://www.delta.com/エグゼクティブリーダーシップ
Francis S. Blake
Non-Executive Independent Chairman of the Board
Glen W. Hauenstein
President
Edward H. Bastian
Chief Executive Officer, Director
Daniel C. Janki
Chief Financial Officer, Executive Vice President
Joanne D. Smith
Executive Vice President, Chief People Officer
株価売上高倍率(過去12カ月) | 12.52 |
---|---|
株価売上高倍率(過去12カ月) | 0.44 |
株価純資産倍率(四半期) | 3.80 |
株価キャッシュフロー倍率 | 5.86 |
総負債/総資本(四半期) | 350.78 |
長期負債/資本(四半期) | 316.66 |
投資利益率(過去12カ月) | 4.02 |
自己資本利益率(過去12カ月) | 2.58 |
米アメリカン航空と米格安航空会社(LCC)大手ジェットブルー航空の提携が反トラスト法(独占禁止法)に違反するとして米司法省などが取り消しを求めた訴訟で、米連邦地裁は19日、司法省などの主張を認め、両社に対して30日以内に提携を解消するよう命じた。
[ワシントン 17日 ロイター] - 米連邦航空局によると、5月29日のメモリアルデー(戦没将兵追悼記念日)前後7日間の休暇期間の航空便数は前年比4.5%増の約31万3000便と、新型コロナウイルスのパンデミック(世界的な大流行)前の水準をほぼ回復する見通し。
米航空会社はコロナ後に訪れた旅行慣行の「ニューノーマル(新常態)」に対応すべく、便数の削減や路線の刷新、ひいてはオーバーブッキングなど、あの手この手を繰り出している。
バイデン米大統領は8日、航空会社の責任で航空便に大幅な遅延や欠航が生じた場合、乗客への現金補償を義務付ける新規則の策定に取り組んでいると表明した。
米航空各社は強い旅客需要が続く中で今四半期の高収益を予想しているが、航空機納入の遅れと人員不足により、需要を全面的に生かす戦略に暗雲が垂れ込めている。
米国で第1・四半期決算の発表が本格化しつつあるが、経営陣からは需要は底堅いとの説明や景気後退は穏やかなものにとどまるとの見方を示され、投資家は安堵している。
米デルタ航空は景気悪化に対する守りを固めるため、より収益性の高いプレミアムシートを倍増させる計画だ。
[シカゴ 13日 ロイター] - 米航空大手デルタ航空は13日、足元で景気後退リスクが高まる中でも夏の旅行需要について明るい見通しを示した。同社の第2・四半期利益見通しは市場予想を上回った。
(米株リポートの内容を追加しました) [13日 ロイター] - <為替> 終盤のニューヨーク外為市場では、ドルが通貨バスケットに対して2カ月 ぶり、ユーロに対して1年ぶりの安値を付けた。3月の米卸売物価指数が予想外に下落し 、連邦準備理事会(FRB)の利上げサイクルが終わりに近づいているとの見方が強まっ た。 米労働省が13日発表した3月の卸売物価指数(PPI、最終需要向け財・サービス )は前月比で0.5%下落し、ロイターがまとめた市場予想の横ばいに反して低下した。 下落幅は2020年4月以降で最大。ガソリン価格が下がったのが要因で、卸売物価...
(情報を追加し表を更新しました) [ニューヨーク 13日 ロイター] - 米国株式市場は急伸して終了した。経 済指標でインフレ鈍化が示され、米連邦準備理事会(FRB)の積極的な利上げサイクル は終了に近づいているとの見方が確認されたことが背景。 主要3指数がそろって1%超上昇。アップルやマイクロソフト、ア マゾン・ドット・コムなど金利に敏感な大型株が力強く上昇したことで、ハイテ ク株が多いナスダック総合は2%近く上昇し、1日としての上昇率は約1カ月ぶ りの大きさとなった。 労働省発表の3月の卸売物価指数(PPI、最終需要向け財・サービス...
アメリカン航空グループが12日発表した第1・四半期の調整後1株利益見通しは0.01─0.05ドルで、リフィニティブのデータに基づくアナリスト予想の0.06ドルを下回った。ユナイテッド航空に続き、人件費と燃料費の負担が業績を圧迫している様子が示された。
米アメリカン航空は3日、今年夏にニューヨーク市地域の空港を発着する一部の路線で一時的に減便すると発表した。米連邦航空局(FAA)が最低運航要件を緩和したことを受けた措置。
米連邦航空局(FAA)のノレン長官代理は8日、上院商業委員会の公聴会で、航空機大手ボーイングの主力小型機「737MAX」による2度の墜落事故を受けて同社への監督を強化するとともに、FAAの航空安全部門の人員を約300人増やす計画だと述べた。
北米の航空・空港業界が、人員の獲得に奔走している。新入社員や低スキル労働者の給与は米アマゾン・ドット・コムのような電子商取引(EC)大手企業などに比べて引けを取るものの、タイトな労働市場でも目を引くよう、あの手この手を尽くしている。中には託児所の設置や交通費の減免のほか、iPhone(アイフォーン)の無償支給まであるという。
米デルタ航空のパイロットが1日、賃金や諸手当を4年間累計で70億ドル増額することなどを盛り込んだ新労使協定を承認した。
[22日 ロイター] - 米西部と中部が暴風雪に見舞われ、1300便以上が欠航になったほか、学校も休校になるなど市民生活への影響が広がっている。気象当局は、23日(訂正)にかけて東部までの広範囲で積雪や強風が予想されるとして、警戒を呼びかけている。
[7日 ロイター] - バイデン米大統領は7日の一般教書演説で、米国の航空会社が家族客に不当な料金を課していると厳しく批判し、新たな消費者保護策を講じると約束した。
米航空大手デルタ航空は7日、航空業界が人手不足に見舞われる中で堅調な航空旅行需要からの利益を見込み、4月1日から世界の全従業員の賃金を5%引き上げると発表した。
米テキサス州からバージニア州に至る広範囲が着氷性暴風雨(アイスストーム)に見舞われ、1日に国内外を含む航空便1897便が欠航した。航空機の運航状況を追跡するウェブサイト「フライトアウェア」によると、米東部時間午前8時41分時点で750便が遅延。
[ワシントン 1日 ロイター] - 米ホワイトハウスは1日、米アップルとアルファベット傘下のグーグルによるアプリ市場における寡占状態の是正やクレジットカードの遅延損害金引き下げに向けた新たな取り組みを発表した。
金融情報はリフィニティブから。すべての情報は少なくとも20分遅れで表示されています。