DAL.N
現在値
39.44USD変化
-0.15(-0.38%)出来高
2,204,637本日のレンジ
-
40.3052週レンジ
-
46.27∙ 約20分前の相場を表示しています。
前日終値 | 39.59 |
---|---|
始値 | 40.00 |
出来高 | 2,204,637 |
3か月平均出来高 | 199.76 |
高値 | 40.30 |
安値 | 39.17 |
52週高値 | 46.27 |
52週安値 | 27.21 |
発行済株式数 | 641.19 |
時価総額 | 25,384.65 |
予想PER | 7.65 |
配当利回り | -- |
Delta Air Lines Says Eligible Delta Employees Have Earned A 5% Pay Increase Effective April 1, 2023
Delta Air Lines Inc CEO Says Never Seen A More Constructive Backdrop For The Industry -- Conf Call
Delta CEO Ed Bastian Says Outage Not FAA's Fault - CNBC Interview
デルタ・エア・ラインズ(Delta Air Lines Inc)は、米国内および世界各地で旅客や貨物の定期航空輸送を行う。【事業内容】2つの事業セグメントを通じて事業を展開する。アムステルダム、ロンドン-ヒースロー、メキシコシティ、パリ シャルル・ド・ゴール、ソウル-仁川にハブ空港を有し、市場で存在感を示す。航空セグメントは、米国および世界各地に旅客と貨物の定期航空輸送を提供する単一事業体として運営されており、ロイヤリティ・プログラムおよびその他の航空関連付帯サービスを含む。精製・供給セグメントは、自社で生産したジェット燃料及び第三者との契約により入手したジェット燃料を航空会社に供給することにより、航空会社の便益のために運営する。精錬所では、ジェット燃料のほか、ジェット燃料以外の製品も生産する。また、貨物事業や整備・修理・分解(MRO)事業など、補完的な事業も行う。
業種
Airline
連絡先
HARTSFIELD ATLANTA INTL AIRPORT
ATLANTA, GA
30354-1989
United States
+1.404.7152600
https://www.delta.com/エグゼクティブリーダーシップ
Francis S. Blake
Non-Executive Independent Chairman of the Board
Glen W. Hauenstein
President
Edward H. Bastian
Chief Executive Officer, Director
Daniel C. Janki
Chief Financial Officer, Executive Vice President
Alain M. Bellemare
Executive Vice President, President - International
株価売上高倍率(過去12カ月) | 19.34 |
---|---|
株価売上高倍率(過去12カ月) | 0.50 |
株価純資産倍率(四半期) | 3.93 |
株価キャッシュフロー倍率 | 7.41 |
総負債/総資本(四半期) | 356.72 |
長期負債/資本(四半期) | 320.18 |
投資利益率(過去12カ月) | 2.69 |
自己資本利益率(過去12カ月) | 1.82 |
[7日 ロイター] - バイデン米大統領は7日の一般教書演説で、米国の航空会社が家族客に不当な料金を課していると厳しく批判し、新たな消費者保護策を講じると約束した。
米航空大手デルタ航空は7日、航空業界が人手不足に見舞われる中で堅調な航空旅行需要からの利益を見込み、4月1日から世界の全従業員の賃金を5%引き上げると発表した。
米テキサス州からバージニア州に至る広範囲が着氷性暴風雨(アイスストーム)に見舞われ、1日に国内外を含む航空便1897便が欠航した。航空機の運航状況を追跡するウェブサイト「フライトアウェア」によると、米東部時間午前8時41分時点で750便が遅延。
[ワシントン 1日 ロイター] - 米ホワイトハウスは1日、米アップルとアルファベット傘下のグーグルによるアプリ市場における寡占状態の是正やクレジットカードの遅延損害金引き下げに向けた新たな取り組みを発表した。
中国が先日ようやく、コロナ禍に伴う渡航制限を解除したことで、抑えこまれていた中国渡航需要の回復が欧米の航空会社の懐を潤すことになるだろう。とはいえアナリストや航空当局者は、増便の承認や新たな検査ルール、大型機の不足といった点が、依然として収益改善の障害になると指摘している。
ドイツ航空大手ルフトハンザは18日、経営破綻したイタリア航空大手アリタリア航空を引き継いだ国営ITAエアウェイズの少数株式取得を提案したと発表した。
18日までに昨年第4・四半期決算の発表が出そろった米大手航空業界は、エコノミストなどが景気後退(リセッション)到来の恐れを警告しているにもかかわらず、引き続き旅行需要について強気の見方をしている。
[シカゴ 17日 ロイター] - ユナイテッド航空は17日、今年は少なくとも4倍の増益を見込んでいると明らかにした。同日発表した第4・四半期決算は、市場予想を上回った。これを受けて時間外取引で株価は4%上昇した。
米主要航空会社を代表する業界団体エアラインズ・フォー・アメリカ(A4A)は17日、中国と日本の旅客需要は3月いっぱいまで大幅な回復が見込めないとの理由で、米政府に国際旅客便発着枠の使用要件一時免除措置を延長してほしいと要望した。
終盤の取引で、円は対ドルで1.06%高の127.92円。日銀が17─18日の金融政策決定会合で、大規模な金融緩和策に伴う副作用を点検するという報道が引き続き材料視された。
米国株式市場は続伸して取引を終えた。第4・四半期決算を受けてJPモルガン・チェースなど銀行株が上昇し、S&P総合500種とナスダック総合は年初来高値を付けた。
[シカゴ 13日 ロイター] - 米デルタ航空が13日に発表した第1・四半期(3月まで)の利益見通しは市場予想を下回った。燃料費以外の営業費用が増加するという。ただ「健全な」需要により今年の収入とフリーキャッシュフローは「大幅に」増加すると見込んだ。
米国で連邦航空局(FAA)のシステムに大規模な障害が発生して一時ほとんどが停止していた国内線は、12日に正常運航に戻った。
米連邦航空局(FAA)が11日にシステム障害で国内線の出発便全便の運航を一時停止した問題で、デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空など大手航空各社は12日の通常運航再開を見込んでいると表明した。
[ワシントン/シカゴ 11日 ロイター] - 米連邦航空局(FAA)は11日、夜間に生じたシステムの不具合により、米国内の全ての出発便に運航停止を命じたと発表した。約90分後に停止令は解除され、運航は徐々に再開しているものの、正常化にはなお時間がかかりそうだ。
[ワシントン 11日 ロイター] - 米連邦航空局(FAA)は11日、夜間に生じたシステムの不具合により、米国内の全ての出発便に運航停止を命じたと発表した。その後、停止令は解除され、運航は徐々に再開しているという。
[27日 ロイター] - 米サウスウエスト航空は米国を襲った猛吹雪などの記録的寒波の影響で27日に2589便、28日に約2500便、29日に約1000便以上を欠航すると明らかにした。
[27日 ロイター] - 米サウスウエスト航空は米国を襲った猛吹雪などの記録的寒波の影響で27日は2523便、28日は2474便を欠航する。
[23日 ロイター] - クリスマスの連休を控えた23日、厳しい冬の嵐が米全土を包み込み、3分の2以上の世帯に対し異常気象警報が発令された。旅行者が足止めを余儀なくされ、家計や企業が停電に見舞われる中、少なくとも3人が死亡した。
[シカゴ 14日 ロイター] - 米デルタ航空は14日、第4・四半期の利益予想を上方修正し、2023年についても楽観的な見通しを示した。景気懸念が高まっているものの、強い旅行需要を見込んだ。
金融情報はリフィニティブから。すべての情報は少なくとも20分遅れで表示されています。