GM.N
現在値
36.83USD変化
-0.58(-1.55%)出来高
3,344,556本日のレンジ
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38.0352週レンジ
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38.95∙ 約20分前の相場を表示しています。
前日終値 | 37.41 |
|---|---|
始値 | 37.49 |
出来高 | 3,344,556 |
3か月平均出来高 | 313.27 |
高値 | 38.03 |
安値 | 36.79 |
52週高値 | 38.95 |
52週安値 | 14.33 |
発行済株式数 | 1,431.10 |
時価総額 | 53,537.32 |
予想PER | -- |
配当利回り | -- |
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ゼネラル・モーターズ（General Motors Co）は、世界中でトラック、クロスオーバー、自動車、自動車部品の設計・製造・販売を行う会社である。【事業内容】同社は、General Motors Financial Company, Inc. （GM Financial)を通じて自動車金融サービスを提供する。GM North America （GMNA）およびGM International （GMI）は、自動車セグメントである。GMNAとGMIは、「ビュイック」、「キャデラック」、「シボレー」、「GMC」および「ホールデン」のブランドで開発・製造や販売する車両で顧客の要求に応える。ブランドは、高級車、クロスオーバー、スポーツ多目的車（SUV）およびセダンを提供する。Car-and Ride-Sharing Mavenは共有の車両市場である。子会社であるOnStar, LLC（OnStar）を通じて、小売およびフリートの顧客に接続安全、セキュリティ、モビリティソリューションを提供する。GM Cruiseは、自動運転技術の開発・商業化を行うグローバルセグメントである。
業種
Auto & Truck Manufacturers
エグゼクティブリーダーシップ
Mary T. Barra
Chairman of the Board, Chief Executive Officer
Mark L. Reuss
President
John P. Stapleton
Acting Chief Financial Officer
Daniel Ammann
Chief Executive Officer - GM Cruise Holdings LLC
Craig B. Glidden
Executive Vice President, General Counsel
株価売上高倍率（過去12カ月） | 35.61 |
|---|---|
株価売上高倍率（過去12カ月） | 0.46 |
株価純資産倍率（四半期） | 1.33 |
株価キャッシュフロー倍率 | 3.66 |
総負債／総資本（四半期） | 323.56 |
長期負債／資本（四半期） | 221.73 |
投資利益率(過去12カ月） | 1.08 |
自己資本利益率（過去12カ月) | 0.69 |
米オハイオ州北東部のコートランドで暮らすターニャ・ウォジャークさん（３９）は生粋の共和党員で、トランプ大統領が再選を果たす上では欠かせない郊外地域の女性層の典型だ。しかし、既に彼女の心はトランプ氏から離れてしまった。
自動車業界は、米大統領選で民主党候補のバイデン前副大統領が勝利、燃費基準の再強化と電気自動車（ＥＶ）優遇方針が打ち出される可能性に向けて「シフトアップ」し、準備を整えようとしている。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）<VOWG_p.DE>が出資する中国のリチウムイオン電池メーカー、国軒高科<002074.SZ>は、２０２５年までに年間１００ＧＷｈの生産能力確保を目指している。
中国の肖亜慶・工業情報相は１９日、中国市場に積極的に参入する米国企業を歓迎し、公平で公正な環境市場の整備に努めると述べた。
米テスラ<TSLA.O>のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は謙虚さとは無縁の人物だ。しかし、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）<VOWG_p.DE>のヘルベルト・ディースＣＥＯも負けてはいない。２０２５年までに自社製電気自動車（ＥＶ）の販売台数を２７倍に増やすと豪語したのだ。ただ、電池に関するマスク氏の深い専門性と、テスラがガソリン車事業の遺産を持たない利点を考えれば、自慢合戦に勝つのはやはりマスク氏の側だろう。
米フォード・モーター<F.N>が発表した第３・四半期の中国自動車販売台数は前年同期比２５％増の１６万４３５２台となった。
精密小型モーターで世界トップシェアを握る日本電産<6594.T>が、さらなる成長の原動力として目を向けているのが自動車だ。電動化の波が押し寄せる中、バッテリーに蓄えた電気を駆動力に変える技術にビジネスチャンスを見いだし、企業を相次いで買収。総仕上げとして、日産自動車<7201.T>が７割以上の株式を持つ変速機メーカー、ジヤトコ（静岡県富士市）の取得に乗り出している。
中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が発表した９月の国内自動車販売台数は前年同月比１２．８％増の２５７万台で、６カ月連続の増加となった。
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>は１２日、第３・四半期の中国販売台数が前年同期比１２％増の７７万１４００台になったと発表した。四半期ベースでのプラスは２年ぶり。
米国では新型コロナウイルスで数百万人が職を失った。しかし米自動車業界では今、サプライヤーが生産ラインに配置する十分な人数を確保するために奔走。出勤状況が良い場合に褒賞金を出したり、子供のいる求人者を引き付けるため職場に先生を配置するといった策に頼っている。
米自動車メーカー各社は、今年春に新型コロナウイルスの大流行によって景気が悪化した際に大半の専門家や業界幹部が予想していなかった問題に直面している。その問題とは、ディーラー網における強い需要と在庫の減少だ。
AUTOMAKER Q3 2020 Q3 2019 PCT CHNG 1 General Motors 665,192 738,638 -9.9 2 Toyota Motor* 558,449 627,194 -11 3 Fiat Chrysler 507,351 565,034 -10.2 4 Honda Motor Co* 388,433 429,214 -9.5 ** 5 Nissan** 221,150 327,354 -32.4 6 Kia 165,013 158,754 3.9 7 Hyundai 170,828 173,028...
米ゴールドマン・サックス<GS.N>はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>のクレジットカード事業を約２５億ドルで買収する計画。米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が１日、関係筋の話として報じた。
米国の自動車メーカーは１日、新型コロナウイルス危機からの回復の兆候が続いているとの見方を示した。第３・四半期の需要改善を受けて、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>など大手メーカーが販売店在庫の再構築に向け生産強化に動いている。
中国で電気自動車（ＥＶ）を手掛けるスタートアップ企業が、活気を取り戻している。原動力は米ＥＶ・大手テスラ<TSLA.O>の好調ぶりだ。
自動車業界コンサルタントのＪＤパワーとＬＭＣオートモーティブが２５日発表した９月の米自動車販売台数は、季節調整済みの年率換算で前月比３．３％増の１５７０万台になる見通し。堅調な需要やレーバーデーの祝日が支援材料だった。前年同月の１７３０万台からは減少した。
は２３日、電気自動車（ＥＶ）に特化した初のプラットフォームを発表した。自社およびパートナー企業がさまざまな車種をより効率的に展開できるようにすることが狙い。
米カリフォルニア州のニューサム知事は２３日、ガソリンエンジンを動力とする乗用車とトラックの州内での新車販売を２０３５年から禁止する方針を示した。電気自動車（ＥＶ）への移行を促進し、温室効果ガス排出量の削減を図ることが狙い。
米カリフォルニア州のニューサム知事は２３日、ガソリンエンジンを動力とする乗用車とトラックの州内での新車販売を２０３５年から禁止する方針を示した。電気自動車への移行を促進し、温室効果ガス排出量の削減を図ることが狙い。
米電動トラックメーカーのニコラ<NKLA.O>は２１日、創業者のトレバー・ミルトン氏が会長職を退任したと発表した。空売り投資家のヒンデンブルグ・リサーチが同社に身内の登用や詐欺の疑いがあると主張したことを受けた。
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