ランタム・エアライン・グループ

米デルタ航空<DAL.N>は１４日、第３・四半期の売上高と輸送能力が昨夏に比べ約２０─２５％減少するとの見通しを示した。新型コロナウイルス感染者の急増により需要が低迷しており、航空業界の持続的な回復は２年以上先になるという。

米デルタ航空は１４日、新型コロナウイルス感染の再拡大を受け８月に予定していた増便の規模を縮小すると明らかにした。同時に発表した第２・四半期決算は赤字に陥ったほか、旅客収入も大きく落ち込んだ。

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は２６日、世界の航空業界は、新型コロナウイルス危機収束後も、政府や民間部門から受けた多額融資の返済負担により、財務状況が厳しくなるとの見方示した。

中南米最大の航空会社のＬＡＴＡＭ（ラタム）航空グループ<LTM.SN>は２６日、同社とチリ、ペルー、コロンビア、エクアドル、米国の関連会社が米国で連邦破産法１１条の適用を申請したと発表した。

チリのＬＡＴＡＭ（ラタム）航空グループは２６日、同社とチリ、ペルー、コロンビア、エクアドル、米国の関連会社が米国で連邦破産法１１条の適用を申請したと発表した。 中南米の航空最大手である同社はカタール航空を含む株主から、つなぎ融資「ＤＩＰファイナンス」を最大９億ドル確保した。

アルゼンチン政府は２７日、同国発着の国際路線と国内線を含む全ての民間旅客便の航空券販売を９月まで禁止すると発表した。新型コロナウイルス感染拡大を抑止するための渡航制限としては世界で最も厳しい部類に入り、航空業界からは抗議の声が出ている。

ブラジル経済省は、新型コロナウイルスの感染拡大で打撃を受ける航空、自動車、電力業界や小売り大手の救済について金融機関と協議している。バンコ・ブラデスコ<BBDC4.SA>とバンコ・サンタンデール・ブラジル<SANB3.SA>の最高経営責任者（ＣＥＯ）が１５日、明らかにした。