サウスウェスト･エアラインズ･カンパニー

米サウスウエスト航空は１６日、ボーイングの７３７ＭＡＸ機の運航停止を６月６日まで継続すると発表した。

米アメリカン航空グループ<AAL.O>は、ボーイング<BA.N>の７３７ＭＡＸ機の運航停止を６月３日まで延長する。夏の旅行客の足に影響が出る可能性がある。

米アメリカン航空グループとメキシコのエアロメヒコ航空は６日、ボーイングの主力旅客機「７３７ＭＡＸ」の運航停止による損害賠償を巡り、同社と和解に達した。

トランプ米大統領は今週、米航空機大手ボーイング<BA.N>のデニス・ミューレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）と電話会談し、旅客機「７３７ＭＡＸ」の状況について尋ねた。事情に詳しい２人の関係者が明らかにした。

米連邦航空局（ＦＡＡ）のディクソン長官は１１日、米ボーイング<BA.N>の旅客機「７３７ＭＡＸ」の生産上の問題を調査していると明らかにし、年内の運航再開を認めない方針を示した。

米連邦航空局（ＦＡＡ）のディクソン長官は１１日、ＦＡＡが米ボーイングの旅客機「７３７ＭＡＸ」の年内の運航再開を認める予定はないとの見方を示した。

米連邦航空局（ＦＡＡ）のディクソン長官は、墜落事故を受けて運航が停止されているボーイング７３７ＭＡＸ機の審査状況を巡り、１１日に下院運輸・インフラ委員会で証言する。同委員会とＦＡＡが２日に明らかにした。

米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１９日、ボーイング<BA.N>に対して小型旅客機７３７ＮＧ（ネクスト・ジェネレーション）の部品の再設計を要求した。昨年４月、サウスウエスト航空<LUV.N>の７３７―７００型機がエンジン破損事故を起こして乗客１人が死亡したことを踏まえた措置。７３７―７００型は７３７ＮＧ系列の旅客機だ。

米サウスウエスト航空<LUV.N>パイロット組合のジョン・ウィークス委員長は１３日、運航停止となっているボーイング<BA.N>の「７３７ＭＡＸ」機を巡り、ボーイングが運航再開の時期を早めようとしているのではないかとの疑問を呈し、同社を批判した。

米ボーイング<BA.N>は１１日、墜落事故で運航が停止されている７３７ＭＡＸ機について、米航空規制当局が今後数週間で運航再開を承認すると見込んでいると明らかにした。

米サウスウエスト航空<LUV.N>は８日、ボーイング<BA.N>の「７３７ＭＡＸ」機の運航停止を来年３月６日まで延長すると発表した。

米アメリカン航空グループ<AAL.O>とサウスウエスト航空<LUV.N>が２４日発表した第３・四半期決算は、ボーイング<BA.N>７３７ＭＡＸ機の長引く運航停止でコスト増が予想される中、ともに増益を確保した。

米ボーイング<BA.N>が２３日発表した第３・四半期決算は墜落事故を起こした旅客機「７３７ＭＡＸ」の運航停止が長引いていることが響き、５３％の減益となった。

米ボーイング<BA.N>が旅客機「７３７ＭＡＸ」の失速防止システム「ＭＣＡＳ」に関する２０１６年のパイロット間の社内メッセージを米連邦航空局（ＦＡＡ）に提出していたことが分かった。ボーイングがＦＡＡを欺いていた可能性があるという。

米サウスウエスト航空は１７日、ボーイングの「７３７ＭＡＸ」機の運航停止を来年２月８日まで延長すると発表した。これまでは年明け１月５日までの運休を予定していた。

米ボーイング<BA.N>は１０日、同社製小型旅客機７３７ネクストジェネレーション（ＮＧ）について世界中の航空会社が８１０機を検査したところ、３８機で亀裂が見つかり、修理と損傷した部品の交換が必要になっていると明らかにした。

米サウスウエスト航空<LUV.N>とブラジルのゴル航空<GOLL4.SA>は９日、米ボーイング<BA.N>の商用機７３７シリーズの旧モデル「７３７ＮＧ」の計１３機の運航を停止したことを明らかにした。両社は米連邦航空局（ＦＡＡ）の指示を受けて同機の緊急検査を行っている。

米アメリカン航空グループ<AAL.O>は９日、ボーイング<AAL.O>の「７３７ＭＡＸ」機の運航停止を来年１月１５日まで延長すると発表した。

米ユナイテッド航空<UAL.O>は３０日、ボーイング<BA.N>の７３７ＭＡＸ機の運航停止を１２月１９日までさらに１カ月延長すると発表した。