サウスウェスト･エアラインズ･カンパニー

バンク・オブ・アメリカのデータによると、５月に米企業が発行した転換社債の規模は約２０７億ドルとなり、２００１年５月の１９２億ドルを抜いて過去最高となった。

＜為替＞　景気回復を巡る楽観的な見方を背景にリスク選好が引き続き改善した。円は対ドルで下落し７週間ぶり安値を付けたほか、豪ドルなどが値上がりした。

米国株式市場は続伸し、ダウ平均株価<.DJI>は２６７ドル高で引けた。国内で広がる抗議デモや新型コロナウイルス流行を尻目に、景気回復期待が先行し、買いが優勢となった。

世界保健機関（ＷＨＯ）は２日、新型コロナウイルスの１日あたりの新規感染者数について、西欧では減少傾向にある一方、ロシアは東欧ではまだ増加していると指摘した。

新型コロナウイルスによる航空需要減の急回復が望めない中、米サウスウエスト航空<LUV.N>は１日、従業員に早期退職割増金と有給の一時帰休を提示した。社内文書をロイターが入手した。

米上場企業による株式発行額が５月に６００億ドル超と月間ベースで過去最高を記録した。新型コロナウイルス感染症のパンデミック（世界的大流行）が収まりつつあるとの期待感から株式市場が上昇したことが背景。

「旅はそれ自体が目的だ」という言い回しがこれほど真実味を帯びたことはない。

インド準備銀行（中央銀行）は２２日、６月初めに予定していた金融政策委員会を前倒しして開催し、政策金利のレポレートを４０ベーシスポイント（ｂｐ）引き下げ過去最低の４．００％とした。レポレートの引き下げは今年２回目。リバースレポレートも４０ｂｐ引き下げ３．３５％とした。

米国およびカナダの航空各社は１９日、航空券の取り消しが鈍化する一方、一部路線の予約が改善していると発表した。ただ、航空需要が新型コロナウイルス危機前の水準に回復するのは厳しいとの見解を示した。

著名投資家ウォーレン・バフェット氏が率いる米バークシャー・ハザウェイ<BRKa.N>は１５日、保有する米ゴールドマン・サックス・グループ<GS.N>株の大半を売却したと明らかにした。

米下院運輸経済基盤委員会のデファジオ委員長（民主党）は１４日、米航空会社に対し、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、ナローボディー（単通路）機で全乗客の間に少なくとも１席の間隔をあけ、乗客数を収容能力の６７％に制限するよう求めた。

米運輸省は１２日、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）の政府支援を受ける航空会社に対して、追加で最大５％の目的地への運航停止を認めると発表した。

米主要航空会社を代表する業界団体、エアラインズ・フォー・アメリカは９日、新型コロナウイルス感染症の流行が続く期間、米運輸保安局（ＴＳＡ）が乗客や乗員らの体温検査を実施することを支持すると表明した。

＜為替＞　ドルが上昇した。新型コロナウイルスの発生源を巡り米中対立が再燃するとの懸念を背景にリスク選好度が低下し、安全通貨としてのドル買いが強まった。

米国株式市場はハイテク株に買いが入り、反発して終了した。原油価格の上昇も押し上げ要因となり、米中間の緊張の高まりを巡る懸念などが相殺された。

著名投資家ウォーレン・バフェット氏は２日、自身の米投資会社バークシャー・ハザウェイ<BRKa.N>の年次株主総会で、新型コロナウイルスの世界的流行で米経済と自身の投資が大打撃を受ける可能性を認めつつも、米国が過去の危機と同様にコロナ危機も克服するとの期待感を示した。

著名投資家ウォーレン・バフェット氏は２日、自身が率いる米投資会社バークシャー・ハザウェイ<BRKa.N>の年次株主総会で、航空業界にとって「世界は変わった」と述べ、保有していた米航空株を４月に全て売却したことを明らかにした。

著名投資家ウォーレン・バフェット氏が率いる米バークシャー・ハザウェイ<BRKa.N>が２日発表した第１・四半期決算は、最終損益が５００億ドル近い赤字となった。四半期の赤字額としては過去最大。同社は、新型コロナウイルスの影響により複数の主要事業で業績が低迷しているとした。

新型コロナウイルスの感染拡大が続いている日本やシンガポールなどで４月は多くの人が外出を自粛した一方、感染拡大がピークを過ぎた可能性がある米国とオーストラリアなどではより多くの人が職場に復帰したり公園に出掛けたりしていたことが米アルファベット<GOOGL.O>傘下のグーグルの調べで明らかになった。