LUV.N
前日終値
57.70USD変化
-0.08(-0.14%)出来高
209,293本日のレンジ
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58.0552週レンジ
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58.77∙ 約15分前の相場を表示しています。
前日終値 | 57.78 |
|---|---|
始値 | 57.99 |
出来高 | 209,293 |
3か月平均出来高 | 78.09 |
高値 | 58.05 |
安値 | 57.31 |
52週高値 | 58.77 |
52週安値 | 44.29 |
発行済株式数 | 526.28 |
時価総額 | 30,413.50 |
予想PER | 13.03 |
配当利回り | 1.25 |
FAA Considered Grounding Some Southwest Jets Over Maintenance Concerns - WSJ
Southwest Airlines Says Revising 737 MAX Schedule To Mar. 6, 2020 Removes About 175 Weekday Flights
Southwest Airlines Extends Flight Schedule Through June 6, 2020, With Nonstop Service To Link Hawaii And San Diego Now On-Sale, Purchase Today One-Way For As Low As $129
サウスウェスト・エアラインズ(Southwest Airlines Company) は米国と国際マーケットにおいて定期航空輸送サービスを提供する旅客航空であるサウスウェスト航空を運営する会社である。【事業内容】同社はポイント・ツー・ポイント・サービスを提供する。同社は、サウスウェスト州の各ポリシーに従って、サウスウェストのアーリーバード・チェックイン、ペット及び非保護者の未成年者の輸送などの付随サービスを提供する。サウスウェストの迅速報酬のフリークエントフライヤープログラムは、プログラムメンバー（会員）が南西運賃に費やした1ドルあたりのポイントを獲得することを可能にする。そのインターネットウェブサイト、Southwest.comは、南西部の顧客がオンラインで旅行を購入し管理する手段である。
業種
Airline
エグゼクティブリーダーシップ
Gary C. Kelly
Chairman of the Board, Chief Executive Officer
Thomas M. Nealon
President
Ron Ricks
Vice Chairman of the Board
Tammy Romo
Chief Financial Officer, Executive Vice President
Michael G. Van de Ven
Chief Operating Officer
株価売上高倍率（過去12カ月） | 12.92 |
|---|---|
株価売上高倍率（過去12カ月） | 1.36 |
株価純資産倍率（四半期） | 3.06 |
株価キャッシュフロー倍率 | 8.27 |
総負債／総資本（四半期） | 30.56 |
長期負債／資本（四半期） | 24.15 |
投資利益率(過去12カ月） | 13.24 |
自己資本利益率（過去12カ月) | 9.15 |
米サウスウエスト航空<LUV.N>パイロット組合のジョン・ウィークス委員長は１３日、運航停止となっているボーイング<BA.N>の「７３７ＭＡＸ」機を巡り、ボーイングが運航再開の時期を早めようとしているのではないかとの疑問を呈し、同社を批判した。
米ボーイング<BA.N>は１１日、墜落事故で運航が停止されている７３７ＭＡＸ機について、米航空規制当局が今後数週間で運航再開を承認すると見込んでいると明らかにした。
米サウスウエスト航空<LUV.N>は８日、ボーイング<BA.N>の「７３７ＭＡＸ」機の運航停止を来年３月６日まで延長すると発表した。
米アメリカン航空グループ<AAL.O>とサウスウエスト航空<LUV.N>が２４日発表した第３・四半期決算は、ボーイング<BA.N>７３７ＭＡＸ機の長引く運航停止でコスト増が予想される中、ともに増益を確保した。
米ボーイング<BA.N>が２３日発表した第３・四半期決算は墜落事故を起こした旅客機「７３７ＭＡＸ」の運航停止が長引いていることが響き、５３％の減益となった。
米ボーイング<BA.N>が旅客機「７３７ＭＡＸ」の失速防止システム「ＭＣＡＳ」に関する２０１６年のパイロット間の社内メッセージを米連邦航空局（ＦＡＡ）に提出していたことが分かった。ボーイングがＦＡＡを欺いていた可能性があるという。
米サウスウエスト航空は１７日、ボーイングの「７３７ＭＡＸ」機の運航停止を来年２月８日まで延長すると発表した。これまでは年明け１月５日までの運休を予定していた。
米ボーイング<BA.N>は１０日、同社製小型旅客機７３７ネクストジェネレーション（ＮＧ）について世界中の航空会社が８１０機を検査したところ、３８機で亀裂が見つかり、修理と損傷した部品の交換が必要になっていると明らかにした。
米サウスウエスト航空<LUV.N>とブラジルのゴル航空<GOLL4.SA>は９日、米ボーイング<BA.N>の商用機７３７シリーズの旧モデル「７３７ＮＧ」の計１３機の運航を停止したことを明らかにした。両社は米連邦航空局（ＦＡＡ）の指示を受けて同機の緊急検査を行っている。
米アメリカン航空グループ<AAL.O>は９日、ボーイング<AAL.O>の「７３７ＭＡＸ」機の運航停止を来年１月１５日まで延長すると発表した。
米ユナイテッド航空<UAL.O>は３０日、ボーイング<BA.N>の７３７ＭＡＸ機の運航停止を１２月１９日までさらに１カ月延長すると発表した。
米航空機大手ボーイングの旅客機「７３７ＭＡＸ」の運航停止を受け、アメリカン航空グループ<AAL.O>とサウスウエスト航空<LUV.N>が搭乗を取り消した旅客者数が数千人に及んでいることが米連邦航空局（ＦＡＡ）の報告で１５日、明らかになった。
カナダの航空最大手エア・カナダ<AC.TO>が３０日発表した第２・四半期決算は、利益が市場予想を上回った。運賃の上昇が寄与した。
米アメリカン航空グループとサウスウエスト航空は２５日、ボーイング７３７ＭＡＸ機の長引く運航停止による業績への影響が深まっていると警告した。
米ユナイテッド航空<UAL.O>は１２日、ボーイング７３７ＭＡＸの運航停止を１１月３日まで延長すると発表した。
米航空大手ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングス<UAL.O>のユナイテッド航空は２４日、ボーイング<BA.N>の７３７ＭＡＸ機の運航停止を８月３日まで延長する方針を発表した。
米連邦航空局（ＦＡＡ）の当局者は、国連の専門機関、国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）に対し、早ければ６月下旬にも米ボーイング<BA.N>の旅客機「７３７ＭＡＸ」の米国での運航再開を許可する見通しだと報告した。関係者３人が明らかにした。
ボーイング<BA.N>の旅客機「７３７ＭＡＸ」を飛ばす米航空３社の関係者は、規制当局が再開を認可してから、運航までの準備に１機当たり１００─１５０時間が必要になるとの推計をロイターに示した。
米著名投資家ウォーレン・バフェット氏率いる投資会社バークシャー・ハザウェイは１５日、当局への提出文書で、３月末時点でアマゾン・ドット・コムの株式８億６０６０万ドル相当を保有していたことを明らかにした。
米ボーイング<BA.N>は、運航停止となっている７３７ＭＡＸ型機の一部所有者に対し、早ければ５月第３週にソフトウエア修正に関する米連邦航空局（ＦＡＡ）の承認を取得し、７月中旬にも運航を再開することを目指していると伝えた。関係筋２人がロイターに明らかにした。
金融情報はリフィニティブから。すべての情報は少なくとも15分遅れで表示されています。