サウスウェスト･エアラインズ･カンパニー

国際保健機関（ＷＨＯ）は２２日、航空機内で新型コロナウイルスに感染するリスクは「極めて低い」もようだが、可能性は排除できないとの認識を示した。

ペロシ米下院議長とムニューシン米財務長官は７日、航空業界支援法案を巡り、２０分間電話で協議し、８日に再協議することで合意した。議長の報道官が７日、ツイッターで明らかにした。

メドウズ米大統領首席補佐官は７日、包括的な新型コロナウイルス経済対策の実現を「楽観視していない」とし、トランプ政権は個別のアプローチを支持していると述べた。

ペロシ米下院議長は７日、民主党が先週提案した２５０億ドル規模の航空会社支援策について検討し直すよう、ムニューシン財務長官に要請した。ペロシ議長の報道官がツイッターで明らかにした。

米航空会社の業界団体、エアラインズ・フォー・アメリカ（Ａ４Ａ）は７日、議会幹部宛ての書簡で、新型コロナウイルス感染拡大で多大な影響を受けている航空業界向けに、来年３月まで２５０億ドルの雇用支援を実施する単独法案を策定するよう訴えた。

メドウズ米大統領首席補佐官は７日、包括的な新型コロナウイルス経済対策の実現を「楽観視していない」とし、トランプ政権は個別のアプローチを支持していると述べた。

トランプ米大統領は６日夜、議会に対し、旅客需要の急減で大規模な人員削減を迫られている航空業界向けの２５０億ドルの雇用支援を早急に延長するよう求めた。

米民主党のペロシ下院議長は２日、米航空業界向けの２５０億ドルの追加雇用支援策を巡る合意が「目前に迫っている」と述べた。

ムニューシン米財務長官は２４日の議会証言で、新型コロナウイルス景気対策の融資枠の未使用分を、国内航空会社の追加雇用支援策に振り向けることはできないと指摘した。

メドウズ米大統領首席補佐官は１７日、主要航空会社の首脳と会談した。各社が数千人規模の人員削減に備える中、超党派の議員が示した１兆５０００億ドル規模の新型コロナウイルス追加経済対策を議会が受け入れるよう促した。

カドロー米国家経済会議（ＮＥＣ）委員長は４日、トランプ政権が新型コロナウイルスの打撃を受けている米航空業界向け支援を数週間以内に発表する見通しと明らかにした。

米航空最大手アメリカン航空グループ<AAL.O>は２５日、コロナ禍の影響が引き続き旅行需要を圧迫する中、政府による航空業界向け雇用支援が延長されなければ、総従業員が１０月に約４万人縮小する見通しと発表した。

米ユナイテッド航空<UAL.O>は、１１月６日からフロリダ州と国内の数カ所を結ぶ直行便を１日当たり最大２８便追加する計画を明らかにした。温暖な観光地への旅行需要回復を見越した動き。

米上院共和党の議員団とトランプ大統領は５日、２５０億ドル規模の航空業界向け雇用支援の延長に支持を表明した。航空会社や労働組合は、既存の支援が９月末で期限切れとなれば大規模な人員削減を迫られる可能性があると警告している。

米上院共和党の議員団が２５０億ドル規模の航空業界向け雇用支援の延長を支持したことが、ロイターの入手した書簡で分かった。

米下院の過半数の議員が、新型コロナウイルス危機を受けて導入された航空業界向けの３２０億ドルの給与補助策について、６カ月間延長するよう求める書簡に署名した。給与補助策は９月３０日に期限が切れる。

米連邦航空局（ＦＡＡ）は２４日、保管されている米ボーイング<BA.N>製の旅客機２０００機に対し、緊急の耐空性改善命令を出した。エンジン故障につながりかねない腐食が起きる可能性があるという。

米国株式市場は下落し、ダウ平均株価<.DJI>は３５３ドル安で取引を終えた。企業決算が強弱まちまちの内容となり、新型コロナウイルスの感染ペースも拡大の一途をたどる中、ハイテク株中心に売りが優勢となった。

＜為替＞　ドルが約２年ぶりの安値を付けた。新型コロナウイルス感染者の急増によ って米経済が他国を上回って成長することが難しくなるとの見方を背景にドル売りが続い ている。 対照的に、ユーロは２０１８年１０月上旬以来の高値に浮上。前日にはテクニカル上 の節目である１．１６ドルを突破。対ドルでは５日連続高となった。欧州連合（ＥＵ）首 脳が今週、新型コロナ復興基金案で合意したことが引き続き買い材料となっている。 ウェルズ・ファーゴ・セキュリティーズの通貨ストラテジスト、エリック・ネルソン 氏は、「投機筋はＧ１０通貨の多くをかなりアンダーウエート...