Singapore Airlines Ltd.

中国で新型コロナウイルスを徹底的に封じ込める「ゼロコロナ」政策が解除されて経済活動が再開したことをきっかけに始まったアジア株の広範かつ急速な値上がりは、足元で勢いが鈍ってきた。そこで投資家は、小売りや接客サービス、ハイテクなどこれまで痛めつけられたセクターに的を絞って買いを入れ、裾野が狭まりそうな株高局面に対応しようとしている。

アジア各国の観光業界は、新型コロナウイルスを徹底的に封じ込める「ゼロコロナ」政策を転換した中国から旅行者が大挙してやってくる事態に備えつつある。一部には国内への感染につながることを巡る懸念はあるが、「商機」の復活を待ち望むムードが強いのは間違いない。

[北京 ８日 ロイター] - 中国最大の航空ショー「中国国際航空宇宙博覧会（珠海航空ショー）」が８日、広東省珠海市で開幕した。中国商用飛機（ＣＯＭＡＣ）の新たな国産旅客機「Ｃ９１９」が初めてデモ飛行を披露した。

[ソウル ５日 ロイター] - ペロシ米下院議長の訪台を受けて中国が台湾周辺で軍事演習を行う中、航空会社の間では台北便を欠航したり、民間機の飛行が規制された空域を迂回（うかい）したりする動きが出ている。

米石油大手エクソンモービルは７日、シンガポールのチャンギ空港にサステナブル航空燃料（ＳＡＦ）を初めて納入したと明らかにした。

香港のキャセイ・パシフィック航空のオーガスタス・タン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、新型コロナウイルス関連規制の緩和に合わせて航空機の稼働を増やす準備を進めていると述べ、香港のハブ空港としての地位回復を目指す考えを示した。

中盤の東南アジア株式市場は大半が上昇している。 シンガポール市場のストレーツ・タイムズ指数（ＳＴＩ）は４週間ぶり高値。シンガ ポール政府が、新型コロナウイルスのワクチン接種を完了した入国者を対象に、コロナ規 制の一段の緩和を決めたことを受けて、旅行・運輸関連銘柄がＳＴＩの上昇を主導した。 シンガポール航空、陸上交通大手コンフォートデルグロ、リゾー トやカジノの開発・運営大手ゲンティン・シンガポールなどが高い。 マニラ市場の主要株価指数ＰＳＥｉも上昇。フィリピン中央銀行はきょう予定されて いる金融政策会合で政策金利を据え置くと広く予想されている...

香港のキャセイ・パシフィック航空は１７日、現在ロシア上空を飛行していないと明らかにした。ロシアのウクライナ軍事侵攻開始後、アジアの航空会社の間では、時間が余計にかかるものの欧州便などがロシア上空を迂回する措置が取られている。

日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）は１９日、米国内の新たな第５世代（５Ｇ）移動通信サービスによる影響を懸念して欠航にした一部の米国便の運航を２０日から再開すると発表した。

日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）は１９日、米国便の運航を２０日から再開すると発表した。米国での第５世代（５Ｇ）移動通信の新サービス開始を前に、通信電波が運航の安全性に与える影響への懸念から一部の便を欠航すると発表していた。

シンガポール政府は２２日、隔離なしでの往来プログラムについて、旅客機とバスの到着便のチケット販売を１２月２３日から１月２０日まで４週間凍結すると発表した。急速に広がっている新型コロナウイルス変異株「オミクロン株」を巡るリスクが理由。

航空会社や空港運営会社の幹部によると、新型コロナのオミクロン変異株の報告であっという間に矢継ぎ早に導入された新たな渡航規制が、国際線の始まったばかりの回復を押し戻している。ウイルス検査の新規則や入国禁止措置が相次ぎ、重要なクリスマスの旅行シーズンを前に業界の懸念は増大。国際線の需要は、航空各社がコロナ禍の直撃を受けた昨年の大幅赤字から黒字に回帰する上で極めて重要なためだ。

新型コロナウイルスの新変異株「オミクロン株」が各国に広がっていることを受けて、航空会社は影響を抑制するために奔走している。一方、予約の延期により脆弱な旅行業界の回復が脅かされている。

東南アジア株式市場の株価はまちまち。 マレーシアの７─９月期の実質ＧＤＰ（国内総生産）伸び率は予想を下回ったものの 、材料視されていない。 みずほ銀行のアナリストは顧客向けメモで「１０月に海外旅行と国内旅行の再開が認 められるのに伴い、レストランやその他の国内サービスも再開し、１０─１２月期には景 気は回復を見せるだろう」と指摘した。 シンガポール市場は陸上交通大手コンフォートデルグロが、オーストラリ ア子会社の新規株式公開（ＩＰＯ）を中断したことが嫌気され、２日連続で下げ幅が最大 となった。 シンガポール航空は１．７％安。７─９月期の...

シンガポールは９日、新型コロナウイルスワクチン接種完了者には入国時の隔離義務を免除する制度の対象国を広げると発表した。同国はコロナと共生するニューノーマル（新常態）を目指しており、国際航空ハブとしての地位の再構築を狙う。

アジア太平洋航空協会（ＡＡＰＡ）は１３日、加盟企業が二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を２０５０年までに実質ゼロにする方針を示したと表明した。

アジアの航空会社では、新型コロナウイルス感染症のパンデミック（世界的大流行）に伴い導入されている厳しい国境管理の緩和が待たれる中、操縦士や乗務員の間で高いワクチン接種率が報告されている。

香港のキャセイ・パシフィック航空は、２０２１年下期にキャッシュバーン（現金燃焼）が１カ月当たり１０億香港ドル（１億２８８４万米ドル）未満に減少すると予想している。レベッカ・シャープ最高財務責任者（ＣＦＯ）が２５日のアナリスト向け説明会で明らかにした内容が２６日夜に公表された。

１６日中盤の東南アジア株式市場の株価 はまちまち。前日上昇したシンガポール市場が下落に転じた。 下落が目立ったのは、シンガポール航空（２％安）とキ ャピタランド・インテグレーテッド・コマーシャル・トラスト<CMLT.SI >（１．９％安）、政府系複合企業セムコープ・インダストリーズ（１ ．８％安）。 時間 現在値 前日比 ％ シンガポー ＳＴ指数 13:30 3152.74 -22.13 -0.70 ル 前営業日終値 3174.87 マレーシア 総合株価指数 <.KLSE 13:30 1582.78 +1.41 +0.09 > 前営業日終値...