Tesla Inc

米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ<TSLA.o>のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は１３日、自動車専門サイト、オート・エクスプレスに対し、英国は欧州連合（ＥＵ）離脱（ブレグジット）により同社の欧州初となる大規模工場を誘致する好機を逃したと述べた。

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ<TSLA.O>のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は１２日、同社にとって欧州初となる工場をドイツの首都ベルリンに建設すると明らかにした。エンジニアリング・デザインセンターも設立するとした。

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は１２日、「ベルリン地区」に新たな自動車工場「ギガファクトリー４」を建設すると明らかにした。

衝突回避技術の急速な発達に伴い、自動車メーカーとカー用品店の間で修理の安全性をめぐる新たな衝突が生じるようになっている。自動車の整備や修理を行うアフターマーケットの規模はおよそ８０００億ドル。メーカーと用品店のあつれきは、この巨大市場の主導権をめぐる争いにもなっている。

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は６日、ツイッターへの投稿で、ピックアップトラック型ＥＶ「サイバートラック」を今月２１日にロサンゼルスで公開すると明らかにした。

パナソニック <6752.T>は３１日、２０２０年３月期（国際会計基準）の連結売上高を７兆９０００億円から７兆７０００億円（前年比３．８％減）へと引き下げた。想定為替を円高方向に見直したことが主な要因。

１０月の米自動車販売台数は前年同月比１．３％減の約１３９万台になる見通しであることが、自動車業界コンサルタントのＪＤパワーとＬＭＣオートモーティブの集計で２９日明らかになった。

トヨタ自動車<7203.T>は来年、高級車ブランド「レクサス」初の電気自動車（ＥＶ）を発売する。高速道路で自動運転できる「レベル２」以上の技術を搭載する計画だ。自動運転車の商品化では競合他社に後れをとってきたかにみえたトヨタは着実に歩を進めているが、一方でその技術の複雑さは、先行する日産自動車<7201.T>などで開発目標時期の後ずれを余儀なくさせている。

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ<TSLA.O>の株主にようやく朗報がもたらされた。２３日の株式市場引け後に発表された第３・四半期決算は、純損益が１億４３００万ドルの黒字。小幅とはいえ、黒字は予想外だ。売り上げの急拡大が黒字の要因だった１年前と異なり、今回はコスト削減が奏功した。これは歓迎すべき変化と言える。

米電気自動車メーカー、テスラ<TSLA.O>は２５日、中国で現地生産のオートパイロット機能付き「モデル３」の販売を開始した。テスラのウェブサイトによると、価格は３５万５８００元（５万０３１０ドル）から。

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ<TSLA.O>の株価が２４日、１７％急伸した。長期的な先行きに関して疑念は残るものの、同社のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が公約通り第３四半期での黒字を達成したことが背景。ただ市場には依然として、長期的な業績見通しに懐疑的な見方も残っている。

米国株式市場はＳ＆Ｐ総合５００種とナスダック総合が上昇して取引を終えた。マイクロソフト<MSFT.O>など複数のハイテク企業が発表した堅調な四半期決算が支援した。一方、スリーエム（３Ｍ）<MMM.N>の決算はさえず、ダウ工業株３０種の重しとなった。

米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが２３日発表した第３・四半期決算は、市場の予想に反して黒字となり、株価は引け後の取引で急騰した。四半期の納車台数が過去最高に達したほか、コスト削減や新型ＥＶの生産開始が早まる見通しとなったことが寄与した。

米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが２３日発表した第３・四半期決算は、市場の予想に反して黒字となり、株価は引け後の取引で１７％急伸した。四半期の納車台数が過去最高に達する一方、コスト削減の進ちょくなどが寄与した。

「東京モーターショー２０１９」が２３日報道陣に公開され、２４日開幕する。日本車メーカーが試作車や市販間近の新型車を披露するが、特に注目されるのが電気自動車（ＥＶ）だ。その多くが小型で、トヨタ自動車<7203.T>とホンダ<7267.T>は２０年発売予定の市販モデルを展示。日産自動車<7201.T>は軽自動車（以下、軽）のＥＶを出展する。

中国工業情報省は１７日にウェブサイトで、米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラ<TSLA.O>を自動車生産企業のリストに加えたことを発表した。中国国内の自動車生産開始に必要な証明書をテスラに交付した。

英家電大手ダイソンの創業者ジェームズ・ダイソン氏は１０日、同社の電気自動車（ＥＶ）開発事業について、商業的に採算が合わないため打ち切ったと発表した。

トヨタ自動車<7203.T>は１１日、２０２０年末に発売する燃料電池自動車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」の開発最終段階のモデル車両を報道陣に初公開した。競合他社が環境対応車（エコカー）として電気自動車（ＥＶ）を中心に据える中、トヨタは新型ミライでＦＣＶにも注力する姿勢を改めて示す。