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ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション

UTX.N

前日終値

138.06USD

変化

0.60(+0.44%)

出来高

656,311

本日のレンジ

137.83

 - 

139.37

52週レンジ

100.50

 - 

144.24

As of on the New York Stock Exchange ∙ Minimum 15 minute delay

価格

前日終値
137.46
始値
138.00
出来高
656,311
3か月平均出来高
64.40
高値
139.37
安値
137.83
52週高値
144.24
52週安値
100.50
発行済株式数
862.92
時価総額
119,134.60
予想PER
17.18
配当利回り
2.13

次のエベント

Q3 2019 United Technologies Corp Earnings Release

適時開示

その他

Carrier Appoints Veteran Finance Chief Timothy Mclevish As New CFO

Raytheon Says Proposed Merger Of Raytheon And Utc On Track To Close In H1 Of 2020

Raytheon Says Anthony O'brien Will Assume Position Of CFO Of Raytheon Tech

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ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーションとは

ユナイテッド・テクノロジース(United Technologies Corporation)は世界中のビルディングシステム及び航空宇宙産業向けにハイテク製品とサービスを提供する企業である。【事業内容】同社はオーティス、UTCクライメットとコントロール・セキュリティ、プラット・ホイットニー及びUTCエアロスペースシステムという4つの事業を運営する。オーティスはエレベーターとエスカレーター製造・設置・サービス会社として運営する。UTCクライメットとコントロール・セキュリティ事業は暖房・換気・空調(HVAC)と冷凍ソリューションを提供する。プラット・ホイットニー事業は商業・軍事・ビジネスジェット・一般的航空市場向け航空用エンジンを提供する。同事業はフリート管理サービスとアフターマーケット・メンテナンス、修理とオーバーホール・サービスを提供する。UTCエアロスペースシステム事業は航空機製造業者、航空会社、地方・ビジネス・一般的航空市場、軍事、スペースと海底事業向け航空製品とアフターマーケット・サービスを提供する。

業種

Aerospace & Defense

連絡先

10 Farm Springs Rd

+1.860.7287000

http://www.utc.com/

エグゼクティブリーダーシップ

Gregory J. Hayes

Chairman of the Board, President, Chief Executive Officer

Akhil Johri

Executive Vice President and Chief Financial Officer

David L. Gitlin

President and Chief Executive Officer of Carrier

Robert F. Leduc

President - Pratt & Whitney

Judith F. Marks

President and Chief Executive Officer of Otis

統計

2.00 mean rating - 19 analysts
Sell
Hold
Buy
Revenue (MM, USD)

2016

57.4K

2017

60.2K

2018

66.5K

2019(E)

77.1K
EPS (USD)

2016

6.610

2017

6.650

2018

7.610

2019(E)

8.035
株価売上高倍率(過去12カ月)
19.84
株価売上高倍率(過去12カ月)
1.64
株価純資産倍率(四半期)
2.92
株価キャッシュフロー倍率
12.68
総負債/総資本(四半期)
111.03
長期負債/資本(四半期)
93.02
投資利益率(過去12カ月)
7.14
自己資本利益率(過去12カ月)
5.21

最新ニュース

NY市場サマリー(29日)

 金相場は約6年4カ月ぶりの高値水準で推移しており、高値警戒感による利益確定の売りも出たほか、 ドル高・ユーロ安に伴う割高感も売り圧力につながった。 朝方は、2019年4─6月期の米実質GDP(国内総生産)改定値が速報値から小幅に下方修正され たことや米長期金利が上昇したことなどを手掛かりに売り買いが交錯していた。 NY貴金属: <米原油先物> 米原油在庫の減少を好感した買いが継続し、3日続伸した。米国産標準油種WTI中 心限月10月物の清算値は前日比0.93ドル(1.67%)高の1バレル=56.71ドル。11月物 は0.85ドル高の56...

UPDATE 1-米国株式市場=ダウ326ドル高、中国が対米貿易協議に期待表明

(内容を追加します。) [ニューヨーク 29日 ロイター] - 米国株式市場は主要株価3指数が軒並み1 %超上昇。ダウ平均株価は326ドル値上がりして取引を終えた。中国が対米貿易 協議への期待を表明したことを受け、景気後退懸念が和らいだ。 中国商務省はこの日、米中が貿易を巡り9月の対面協議について話し合っているが、 米国側が良い環境を整えることが重要だと表明した。 トランプ大統領もFOXニュース・ラジオとのインタビューで、貿易を巡る米中の対 立解消に向けて、両国の通商交渉団が同日中に「異なるレベル」での協議を行う予定と語 った。それ以上...

アックマン氏のファンド、高リターン維持に自信

著名投資家ウィリアム・アックマン氏は15日、同氏の投資ポートフォリオは今後も長期にわたり高いリターンを確保できると自信を示し、前日公表したウォーレン・バフェット氏の投資会社バークシャー・ハザウェイ<BRKa.N>への投資がそれを後押しすると説明した。

訂正-NY市場サマリー(23日)

(為替の本文4段落目と株式の本文2段落目の「北京」を「上海」に訂正します) [23日 ロイター] - <為替> 前日にトランプ大統領と議会指導部が2年間の借り入れ権限の延長と歳出枠の設定で合意し たことを受け、ドル指数が約5週間ぶりの水準に上昇。 モルガン・スタンレーのアナリストによると、財務省の借り入れ増加による銀行システム内の資金は減 少することからドル支援要因になる。 国際通貨基金(IMF)はこの日に公表した四半期経済見通しで世界経済見通しを下方修正したもの の、米国の2019年の成長率見通しは上方修正。ドルを支援した。 このほか...

訂正-UPDATE 1-米国株式市場=過去最高値に迫る、米中協議に楽観的な見方

(本文2段落目の「北京」を「上海」に訂正します) [ニューヨーク 23日 ロイター] - 米国株式市場は上昇。ダウ平均株価は17 7ドル高で取引を終えたほか、S&P総合500種とナスダック総合が過去最高値に迫っ た。飲料のコカ・コーラや航空機エンジン・機械のユナイテッド・テクノロジーズ (UTC)の決算を好感して買いが集まった。 取引終盤にブルームバーグが関係筋の話として、通商協議のために米通商代表部(U STR)のライトハイザー代表らが来週29日に上海(訂正)を訪問すると報じたことも 株価の押し上げ要因となった。米中通商協議についてカドロー...

UPDATE 1-今日の株式見通し=続伸、米国株高を好感 上値では利益確定売りも

(内容を追加して更新します。) [東京 24日 ロイター] -            前営業日終値 年初来高値 年初来安値   日経平均     21620.88 22362.92 19241.37              +204.09 2019年4月24日 2019年1月4日   シカゴ日経平均先物9月 21695(円建て) 限 きょうの東京株式市場で日経平均株価は続伸が予想されている。前日の米国株主要3指数はそろって上 昇し、為替も1ドル108円前半で安定している。投資家心理は悪くなく、東京市場は上昇してスタートし そうだ。ただ...

米国株式市場=ダウ177ドル高、コカ・コーラなど決算好感

米国株式市場は上昇。ダウ平均株価は17 7ドル高で取引を終えた。飲料のコカ・コーラや航空機エンジン・機械のユナイテ ッド・テクノロジーズ(UTC)の決算を好感して買いが集まった。  終値 前日比 % 始値 高値 安値 コード ダウ工業株30種 27349.19 +177.29 +0.65 27231.8 27368.8 27204.5 6 1 8  前営業日終値 27171.90 ナスダック総合 8251.40 +47.27 +0.58 8242.50 8251.83 8193.89  前営業日終値 8204.14 S&P総合500 3005.47...

コラム:米企業の大型M&Aが過熱、後悔に終わりかねない理由

米企業による大型の合併・買収(M&A)が過熱している。今年上半期は欧州とアジアでM&Aが減ったのに対し、米国では前年同期比19%増えて過去最高の1兆1000億ドルを記録した。多くの株主は企業の経営最高責任者の決断を悔やむことになりそうだ。

焦点:「電気飛行機」市場が静かに離陸、行く手を覆う厚い雲

動力が完全に電動化された近距離移動用の電気飛行機、欧州航空機大手エアバス<AIR.PA>のハイブリッド小型機が、今年のパリ国際航空ショーをにぎわせている。

UPDATE 1-米アップル、対中関税に反対表明 「世界市場で競争力低下」

米アップルは、トランプ米政権が計画する対中追加関税に反対する意向を示した。導入されれば、同社の米経済への貢献が低下し、世界市場における同社の競争力が損なわれると主張した。同社の見解が20日、政府のウェブサイトに掲載された。

アックマン氏、ユナイテッド・テクとレイセオンの統合に反対=関係筋

著名投資家ウィリアム・アックマン氏が率いるヘッジファンド、パーシング・スクエア・キャピタル・マネジメントが米航空機エンジン・機械大手のユナイテッド・テクノロジーズ(UTC)<UTX.N>と米防衛機器メーカーのレイセオン<RTN.N>の航空宇宙事業の統合に反対している。事情に詳しい関係者が11日、明らかにした。

UPDATE 1-米国株式市場=ほぼ変わらず、上げ一服 対中通商懸念くすぶる

(内容を追加しました) [ニューヨーク 11日 ロイター] - 米国株式市場はほぼ変わらずで取引を終え た。朝方は買いが先行したものの、前日まで値上がりが継続していたこともあり、その後 は買いが一服して伸び悩む展開となった。中国との貿易摩擦を巡る懸念がくすぶっている ことも上値を抑えたという。 トランプ米大統領はこの日、中国との通商協議について、中国側が4、5項目の「主 要な点」で再び合意しない限り、協議を先に進めない姿勢を示した。 これとは別に、トランプ氏は今月末の20カ国・地域(G20)首脳会議に合わせ、 中国の習近平国家主席と通商合意...

米大統領、ユナイテッド・テクとレイセオン統合「若干懸念」

トランプ米大統領は10日、米防衛機器メーカーのレイセオン<RTN.N>と米航空機・機械大手ユナイテッド・テクノロジーズ<UTX.N>が発表した航空宇宙事業の統合について、「若干懸念している」と述べた。

NY市場サマリー(10日)

<為替> トランプ米大統領が前週末に対メキシコ関税措置の発動見送りを決定した ことを受けドルが上昇した。一方ユーロは、景気が減速すれば欧州中央銀行(ECB)は 利下げを排除しない考えと関係筋の話で伝わったことで下落した。 ウエストパック・バンキング(ニューヨーク)の外為部門責任者、リチャード・フラ ヌロビッチ氏は「対メキシコ関税回避の報道がオーバーナイトの取引でドルが大きく反発 する要因となった」と述べた。 ドルは前週、貿易戦争で世界経済が阻害されるとの懸念から軟化。7日に発表された 5月の雇用統計が軟調で、米利下げ観測が高まったことも...

UPDATE 1-米国株式市場=ダウ6日続伸、メキシコ関税見送りで安心感

(内容を追加しました) [ニューヨーク 10日 ロイター] - 米国株式市場は続伸して取引を終えた。ダ ウは2018年5月以来13カ月ぶりの6日続伸を記録した。米国がメキシコへの関税発 動を見送ったことで安心感が広がった。 トランプ米大統領は7日、不法移民対策を巡りメキシコと合意したことを明らかにし 、メキシコ製品への制裁関税発動を無期限で停止すると表明。メキシコが不法移民対策を 強化することで合意し、米・メキシコの「関税戦争」はひとまず回避された。[nL4N23F01 8] キングスビュー・アセット・マネジメントのポートフォリオマネジャー...

レイセオンとの統合、20年初旬の承認見込む=ユナイテッド・テク

米航空機・機械大手ユナイテッド・テクノロジーズ<UTX.N>は10日、米防衛機器メーカーのレイセオン<RTN.N>との航空宇宙事業の統合を巡る規制当局の承認を2020年第1・四半期に得られると見込んでいることを明らかにした。

米大統領、ユナイテッド・テクとレイセオン統合を「若干懸念」 競争阻害の恐れ

トランプ米大統領は10日、米防衛機器メーカーのレイセオンと米航空機・機械大手ユナイテッド・テクノロジーズが発表した航空宇宙事業の統合について、「若干懸念している」と述べた。

ユナイテッド・テク、航空宇宙事業統合でレイセオンと合意

米航空機・機械大手ユナイテッド・テクノロジーズ<UTX.N>が、米防衛機器メーカーのレイセオン<RTN.N>と航空宇宙事業の統合で合意した。新会社は価値は1200億ドル超で、業界最大の合併となる。

ユナイテッド・テク、航空事業統合でレイセオンと合意間近=関係筋

米航空機・機械大手ユナイテッド・テクノロジーズ<UTX.N>が、米防衛機器メーカーのレイセオン<RTN.N>と航空宇宙事業の統合で合意に近づいている。関係筋が8日、明らかにした。

ボーイング、737MAX警告灯の修理を3年後に計画=米議員

米下院運輸経済基盤委員会の幹部は7日、ボーイング<BA.N>が2017年に「737MAX」機のコクピットに装備された警告灯が正常に機能していないことを把握しつつも、ソフトウェア更新による修理を2020年まで見送る決定をしていたことを明らかにした。

金融情報はリフィニティブから。すべての情報は少なくとも15分遅れで表示されています。

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