Volkswagen AG

[ベルリン ３０日 ロイター] - 一部ドイツ企業が、米ＩＴ企業による数千人規模の人員削減を優秀な人材を採用する好機と捉えている。労働市場の逼迫やソフトウェアエンジニアリング業界でスキルを持つ労働者の不足が背景にある。

トヨタ自動車が３０日発表した１２月の世界販売と世界生産（トヨタ車とレクサス車）は、いずれも５カ月ぶりに前年を下回った。新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足の影響で落ち込んだ。一方、２０２２年の海外での販売・生産は過去最高となり、年間の世界販売はトヨタ単体のほか、グループとしても３年連続で世界首位となった。

トヨタ自動車が３０日発表した１２月の世界販売と世界生産（トヨタ車とレクサス車）は、いずれも５カ月ぶりに前年を下回った。新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足の影響で落ち込んだ。２０２２年の世界販売は３年連続で世界首位となり、海外での販売や生産は過去最高だった。

トヨタ自動車が２６日に予想外の社長交代を発表し、企業連合を組む日産自動車とルノーは資本関係の見直し作業を急いでいる。

韓国の車載電池大手ＬＧエナジー・ソリューション（ＬＧＥＳ）は２７日、北米の車載電池の需要が今年は高水準で推移し、増収要因になるとの見通しを示した。

韓国の車載電池大手ＬＧエナジー・ソリューション（ＬＧＥＳ）は２７日、北米の車載電池の需要が今年は高水準で推移し、増収要因になるとの見通しを示した。

ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）は２６日、半導体不足の問題に対応しなければ、世界の乗用車生産が２０２６年までに２０％減少するとの見方を示した。

トヨタ自動車は２６日、佐藤恒治執行役員（５３）が４月１日付で社長に昇格し、豊田章男社長（６６）が代表権のある会長に就任する人事を発表した。およそ１４年ぶりの社長交代。若返りを図り、自動車の電動化、ＩＴ化時代に必要な変革を加速する。

[プラハ ２４日 ロイター] - トヨタ自動車は２４日、部品不足を受け、チェコ工場での２月の生産を停止すると発表した。

[ベルリン ２３日 ロイター] - 米自動車大手フォード・モーターが欧州全体で最大３２００人を削減し、一部の製品開発業務を米国に移管する計画と、ドイツ最大の労働組合である金属産業労組（ＩＧメタル）が２３日発表した。

ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のエネルギー・充電部門を統括するエルケ・テンメ氏は、ロイターとのインタビューに応じ、長期的な事業構造について、上場を含め、あらゆる選択肢を排除していないと述べた。

年明け早々にマーケットで「３つの変化」が顕在化している。「第１の変化」は、中国経済の先行き回復を評価する動きだ。

欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が１８日発表した昨年１２月の欧州連合（ＥＵ）、英国、欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）の新車登録台数は前年同月比１４．８％増の１０９万１０００台となった。

ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の中国法人トップ、ラルフ・ブラントシュテッター氏は１６日、中国の電気自動車（ＥＶ）市場で高価格帯と低価格帯の双方のラインナップを拡充したいと述べた。

米ＩＴ大手グーグルと独高級車メーカーのポルシェが、グーグルのアプリをポルシェ車に搭載する可能性について協議していることが分かった。独経済誌マネジャー・マガジンが１２日、両社の幹部の話として報じた。焦点はグーグルマップの利用だという。

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは１２日、２０２２年の販売台数が８３０万台だったと発表した。前年から７％減少し、過去１０年あまりで最低となった。中国のロックダウンやロシアのウクライナ侵攻に伴うサプライチェーンの混乱が打撃となった。

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは１２日、２０２２年の販売台数が８３０万台で前年から７％減少したと明らかにした。

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の中国法人のラルフ・ブラントシュテッター社長は国内メディアに対し、今年の中国全体での乗用車販売台数は５％増えるとの予測を示した。電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車などの新エネルギー車が全体の３分の１を占める可能性があるとの見方も明らかにした。

[ニューヨーク １１日 ロイター] - １１日の取引で原油先物が３％超上昇し、１週間ぶりの高値を付けた。米週間石油統計で原油在庫が予想外の大幅増となったものの、世界景気見通し改善への期待が相場を押し上げた。西側諸国によるロシア産原油への制裁の影響を巡る懸念もくすぶっている。