VOWG_p.DE
現在値
145.68EUR変化
0.36(+0.25%)出来高
1,108,414本日のレンジ
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149.9252週レンジ
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245.45∙ 約20分前の相場を表示しています。
前日終値 | 145.32 |
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始値 | 146.48 |
出来高 | 1,108,414 |
3か月平均出来高 | 31.31 |
高値 | 149.92 |
安値 | 145.02 |
52週高値 | 245.45 |
52週安値 | 131.30 |
発行済株式数 | 501.30 |
時価総額 | 84,926.25 |
予想PER | 4.45 |
配当利回り | 5.20 |
Volkswagen And Mahindra Partner Up For MEB Components In Chennai
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VW To Start All-Electric Pick-Up Production in U.S. in 2026
フォルクスワーゲン(Volkswagen AG)はブランド付きの車両とコンポーネントの開発を行う。【事業内容】また、「Volkswagen」乗用車と商用車ブランド付きの乗用車と軽乗用車を製造・販売する。乗用車事業は、自動車及びエンジンの開発、乗用車の生産・販売、及び対応する純正部品事業をカバーする。商用車事業は軽商用車、トラック、バス、純正部品事業及び関連サービスの開発・製造・販売を行う。パワーエンジニアリング事業は、大口径ディーゼルエンジン、ターボコンプレッサー、産業用タービン及び化学リアクターシステムの開発・生産、ギアユニット、推進部品及び試験システムの製造を含む。金融サービス事業はディーラー及び顧客のファイナンシング、リース、バンキング及び保険業務、並びにフリート管理及びモビリティ・サービスで構成される。
業種
Auto & Truck Manufacturers
エグゼクティブリーダーシップ
Hans Dieter Poetsch
Chairman of the Supervisory Board
Herbert Diess
Chairman of the Management Board, Group Chief Executive Officer
Joerg Hofmann
Deputy Chairman of the Supervisory Board, Employee Representative
Arno Antlitz
Member of the Management Board, Finance
Hildegard Wortmann
Member of the Management Board, Sales
株価売上高倍率(過去12カ月) | 4.01 |
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株価売上高倍率(過去12カ月) | 0.34 |
株価純資産倍率(四半期) | 0.46 |
株価キャッシュフロー倍率 | 1.53 |
総負債/総資本(四半期) | 133.25 |
長期負債/資本(四半期) | 82.21 |
投資利益率(過去12カ月) | 5.29 |
自己資本利益率(過去12カ月) | 3.55 |
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の率いる企業連合が欧州連合(EU)欧州委員会から、フランスのレンタカー大手ヨーロッパカーに対する29億ユーロ(30億ドル)の買収計画で独占禁止の観点から無条件で承認を得られる見込みになった。消息筋2人が明らかにした。欧州委は25日に承認の判断を出す予定。
仏自動車大手・ルノーは12日、電気自動車(EV)と従来型自動車の生産を分離する計画から生じる2つの事業部門では、2023年までにそれぞれ1万人のスタッフを雇用する可能性があるとの見通しを示した。
仏自動車大手ルノーは10日、韓国子会社ルノー・コリア・モーターズの株式の34%を中国の吉利汽車に2640億ウォン(2億0700万ドル)で売却すると発表した。自国市場てこ入れや電気自動車(EV)への投資を拡充する。
独メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウス最高経営責任者は、電気自動車(EV)の需要が拡大しており、供給制約の影響で需要に対応するのが難しくなっているとの認識を示した。
仏自動車大手ルノーは10日、韓国子会社ルノー・コリア・モーターズの株式の34%を中国の吉利汽車に2640億ウォン(2億0700万ドル)で売却すると発表した。自国市場てこ入れや電気自動車(EV)への投資を拡充する。
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のヘルベルト・ディース最高経営責任者(CEO)は9日、2025年までに電気自動車(EV)販売で世界首位になるという目標について、ライバルの米テスラは予想以上に強力だとし、前途は多難との見方を示した。
韓国の現代自動車は米国で電気自動車(EV)を製造する新工場建設を発表する予定で、ジョージア州政府と協議に入っている。関係者が明らかにした。
韓国の現代自動車は米国で電気自動車(EV)を製造する新工場建設を発表する予定で、ジョージア州政府と協議に入っている。関係者が明らかにした。
中国の自動車業界団体、中国汽車工業協会(CAAM)は6日、4月の新車販売台数が前年同月より48%減ったとの推計を発表した。新型コロナウイルスを徹底的に封じ込める中国政府の「ゼロコロナ政策」による工場閉鎖や、自動車販売店のショールームへの入場制限、支出抑制が響いた。
関係筋によると、中国の電池メーカー、寧徳時代新能源科技(CATL)は、米国で電気自動車(EV)向けの電池を生産することを計画している。
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のヘルベルト・ディース最高経営責任者(CEO)は5日、スペインで電気自動車(EV)とバッテリーを生産するため提携会社とともに100億ユーロ(106億ドル)を投資すると表明した。
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は4日、今年の業績見通しを据え置くと発表した。世界的な生産ネットワークが奏功し、ウクライナでの戦争や新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)による供給網混乱の影響が相殺されているとした。
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)と英石油大手BPは、電気自動車(EV)向け充電サービス分野の提携を強化し、欧州以外での展開や新たな技術協力を模索している。両社の最高経営責任者(CEO)が28日、明らかにした。
ドイツ、イタリア、ハンガリーの検察当局は27日、スズキのディーゼル車が検査時のみ有害物質の排出量を抑える装置を搭載していた疑いで家宅捜索を行った。
韓国の電気自動車(EV)用電池大手、LGエナジー・ソリューション(LGES)が27日発表した第1・四半期決算は24%の減益と、予想ほど利益が落ち込まなかった。
ドイツの高級車メーカーBMWとフォルクスワーゲン(VW)傘下の高級車ブランドアウディが、ドイツから中国への鉄道による自動車出荷を停止した。ウクライナでの戦争を受けた対応で、両社が26日に明らかにした。
欧州自動車工業会(ACEA)が20日発表した3月の欧州連合(EU)、英国、欧州自由貿易連合(EFTA)の新車登録台数(乗用車)は、前年同月比18.8%減と、9カ月連続で減少した。
米テスラなどのメーカーが上海工場の再開準備に着手した。上海市当局は新型コロナウイルス感染阻止のために導入したロックダウン(都市封鎖)の解除に向けた取り組みを加速している。ただ企業からは、物流面の体制が整わず、再開は簡単ではないとの声も聞かれる。
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は18日、中国の第一汽車集団との合弁企業を通じて運営している吉林省・長春市の工場について、段階的に操業を再開したと表明した。
米テスラなどのメーカーが上海工場の再開準備に着手した。上海市当局は新型コロナウイルス感染阻止のために導入したロックダウン(都市封鎖)の解除に向けた取り組みを加速している。
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