自動車

三菱自動車は７日、益子修取締役会長兼代表執行役（７１）が健康上の理由で退任したと発表した。加藤隆雄取締役兼代表執行役ＣＥＯ（最高経営責任者）が会長職を代行する。益子氏はこれまで会長として日産自動車、仏ルノーとの３社連合における協業戦略に取り組んできたが、同日付で特別顧問に就く。益子氏から健康上の理由により辞任の申し出があったという。

内閣府が７日公表した６月の景気動向指数（速報値、２０１５年＝１００）は、指標となる一致指数は前月比３．５ポイント上昇し、７６．４となった。５カ月ぶりにプラスに転じ、プラス幅は１９８５年以来で過去最大。衣類や自動車、エアコンなど小売りの改善が寄与した。

トヨタ自動車は６日、未定としていた２０２１年３月期（今期）の連結純利益（国際会計基準）が前期比６４％減の７３００億円となる見通しを発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響で販売が減少する。一方、世界販売計画は４―６月期の回復ペースが想定以上に早いことを受け上方修正した。４―６月期は前年同期比で販売は落ち込んだが、営業黒字は確保した。今期の売上高と営業利益は従来予想を維持した。

中国国家発展改革委員会（発改委、ＮＤＲＣ）は５日、新エネルギー車（ＮＥＶ）の購入に対する規制を緩和し、補助金を提供する方針を示した。中国国営テレビの中国中央電視台（ＣＣＴＶ）が、発改委の寧吉喆副主任の発言として伝えた。

日産自動車とスペインの労働組合は５日、バルセロナにある３工場の閉鎖を２０２１年１２月まで１年延期することで合意した。労組幹部２人が明らかにした。

米商務省が５日発表した６月の米貿易赤字は前月比７．５％減の５０７億ドルとなった。低迷している経済にとってやや明るい兆しとなった。ロイターがまとめたエコノミスト予想は５０１億ドルの赤字だった。

英自動車工業会（ＳＭＭＴ）が発表した７月の英新車登録台数（乗用車）は前年比１１．３％増と、今年初めて増加に転じた。

独高級自動車メーカー、ＢＭＷが５日発表した第２・四半期決算は、ＥＢＩＴ（利払い・税引き前損益）が６億６６００万ユーロ（７億８７００万ドル）の赤字になった。ロックダウン（都市封鎖）で販売が落ち込んだ。通期では黒字を見込むとしている。

ホンダは５日、２０２１年３月期の連結純利益（国際会計基準）が前期比６３．８％減の１６５０億円になる見通しと発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響は期末に向け徐々に回復するとみるが、四輪・二輪販売が落ち込む。２０年４―６月期の純損益は８０８億円の赤字（前年同期は１７２３億円の黒字）で、同じ期で初の最終赤字となった。感染拡大防止のための世界的なロックダウン（都市封鎖）による生産・販売の一時休止が響いた。

日本の自動車メーカー３社が発表した７月の中国販売台数は前年同月比１０％以上の増加となった。世界最大の中国自動車市場は回復基調にある。