「つながる車」向け５Ｇ、ＢＭＷなど欧州委に推奨技術の支持要請

［ブリュッセル　９日　ロイター］ - ドイツの自動車大手ＢＭＷとダイムラー、通信大手ドイツテレコム、スウェーデンの通信機器大手エリクソンは欧州委員会に対し、第５世代移動通信システム（５Ｇ）を用いた自動車用無線通信技術セルラーＶ２Ｘ（Ｃ─Ｖ２Ｘ）を支持するように要請している。欧州連合（ＥＵ）で５Ｇのネットワーク構築が速やかに進むとの主張だ。

欧州委はコネクテッドカー（常時ネットにつながる車）に関する規制を策定する方針。同市場は何十億ユーロもの規模に拡大することが見込まれており、通信会社や機器メーカーにとって新たな収益源になるとみられる。

ＢＭＷなどによると、携帯電話の通信網を通してほかの機器とつながるＣ─Ｖ２Ｘ技術は、公衆無線ＬＡＮ「Ｗｉ―Ｆｉ」を利用する競合のＩＴＳ─Ｇ５技術よりも優れており、世界市場において競争力があるという。

欧州委のユンケル委員長宛ての書簡では、ＩＴＳ─Ｇ５が「名前とは裏腹に、５Ｇ技術とは関係ない。５Ｇとの適合性を踏まえると進化的な道筋ではない」と指摘したほか、「協調型高度道路交通システムの強力な候補としてＣ─Ｖ２Ｘが浮上している中国や米国など世界各国と比べ、欧州は経済的に不利な立場に置かれることとなる」と警告した。

書簡に署名した企業には米自動車大手のフォード・モーターとフランスの同業ＰＳＡグループ、上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）<600104.SS>、中国の通信ネットワーク機器大手、華為技術（ファーウェイ）、フィンランドの同業ノキア、米半導体大手のインテル、同クアルコム、スペイン通信大手テレフォニカ、韓国のサムスン電子<005930.KS>、英携帯電話サービス大手のボーダフォンなどが含まれる。

欧州委員会は書簡の受理を確認した。年末までに法案を出す計画で、国境を超えた通商強化に向けて５Ｇを利用したい意向だ。