米国時間の原油先物は、サウジアラビアとロシアが市場安定化に向けた対策を協議したと伝わったことを受け、約１％上昇した。昨年６月、ロサンゼルスで撮影（２０２３年 ロイター/Lucy Nicholson）
[ヒューストン ６日 ロイター] - 今年の米国の原油輸出は、中国の報復関税の影響で、新型コロナウイルス流行後初めて減少に転じる可能性がある。
米国は２０１５年、４０年ぶりに原油輸出を解禁。その後、輸出量は１０倍以上に急増した。現在、サウジアラビア、ロシアに次ぐ世界３位の原油輸出国となっている。
中国は近年、割安なロシア産、イラン産原油を輸入しており、米国産原油の輸入は減っているが、データ分析会社ケプラーによると、昨年の中国の米国産原油輸入は日量１６万６０００バレルで、米原油輸出全体の５％近くを占めた。
昨年の米原油輸出は０．６％増の日量３８０万バレルと、伸び悩んだ。世界的な需要に対する懸念から米国企業がシェール生産を抑制していることが背景だ。
ケプラーのアナリスト、マット・スミス氏は、米国の輸出に占める中国のシェアは「決して小さくない」と指摘。米国産原油に対する国際的な需要がピークに近づいている可能性があり「中国の報復関税でそうした傾向がさらに加速することも考えられる」と述べた。
中国が輸入した米国産原油の約４８％は、マーズ原油やサザン・グリーンキャニオン原油などの高硫黄原油。アナリストによると、高硫黄原油は米国の製油所での精製に適しており、特に米国がカナダとメキシコに関税を課した場合は、国内で容易に買い手が見つかる可能性がある。
中国が輸入した米国産原油の約４４％は、ＷＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）などの低硫黄原油。アナリストによると、米国産の低硫黄原油は、価格競争力があれば、欧州やインドの製油所からの需要が見込め、今後も輸出が続く可能性がある。
中国にとって報復関税の影響は限定的とみられる。中国税関総署によると、２４年の輸入原油に占める米国産の比率は１．７％で、２３年の２．５％から減少している。
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