海運大手マースク、今年は軟調な利益見通し　紅海航路再開などで

海運大手マースク、今年は軟調な利益見通し　紅海航路再開などで
写真は海運大手マースクのロゴ。2025年12月、コペンハーゲンで撮影。REUTERS/Tom Little
[コペンハーゲン ５日 ロイター] - デンマーク海運大手マースク(MAERSKb.CO), opens new tabは５日、コンテナ船の供給過剰と紅海航路の段階的再開に伴う運賃下落が２０２６年の利益を圧迫する可能性があると表明した。これを受けて、同社株は６％超下落した。
２０２５年第４・四半期の営業利益はほぼ予想通りだった。
ビンセント・クラーク最高経営責任者（ＣＥＯ）は「地政学情勢の変化によりサプライチェーンと世界貿易が再構築され続ける中、当社は顧客に高い価値を提供し堅調な業績を達成した」と表明。「２６年に入り、われわれは再び市場環境の変化に直面する」と述べた。
同社は世界経済の景気後退リスクを理由に、２６年の世界コンテナ取扱量伸び率を２─４％と予測。２５年の５％から減速する見通しだ。
２５年に９５億３０００万ドルだった基調的な利払い・税・償却前利益（ＥＢＩＴＤＡ）について、今年は４５億─７０億ドルを見込んでいる。同社によるアナリスト予想は６４億９０００万ドル。
第４・四半期の基調ＥＢＩＴＤＡは１８億４０００万ドルとなり、アナリスト予想の１８億８０００万ドルをわずかに下回った。

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トムソン・ロイター

Based in Copenhagen, Jacob oversees reporting from Denmark, Iceland, Greenland and the Faroe Islands. He specializes in security and geopolitics in the Arctic and Baltic Sea regions, as well as large corporates such as obesity drug maker Novo Nordisk, brewer Carlsberg and shipping group Maersk. Before moving to Copenhagen in 2016, Jacob spent seven years in Moscow covering Russia's oil and gas industry for Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal, followed by four years in Singapore covering energy markets for WSJ and Reuters.

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