米P&Wエンジン問題、世界の航空関連業界に波紋

米P&Wエンジン問題、世界の航空関連業界に波紋
 9月12日、米航空防衛大手RTX(旧レイセオン・テクノロジーズ)がエンジン不具合を巡りエアバス機数百機が飛行停止となる可能性を明らかにしたことを受け、世界の航空関連業界に影響が広がっている。写真はRTXのロゴ。6月19日、パリ近郊で撮影(2023年 ロイター/Benoit Tessier)
[12日 ロイター] - 米航空防衛大手RTX(旧レイセオン・テクノロジーズ)(RTX.N), opens new tabがエンジン不具合を巡りエアバス(AIR.PA), opens new tab機数百機が飛行停止となる可能性を明らかにしたことを受け、世界の航空関連業界に影響が広がっている。
RTXは11日、傘下のプラット・アンド・ホイットニー(P&W)が手がける「ギアード・ターボファン(GTF)」エンジンについて、エアバスの旅客機「A320ネオ」に搭載されている600─700基を今後3年で回収・検査する必要があると明らかにした。 もっと見る
製造過程で使用された粉末金属の問題が部品の亀裂につながる可能性があるという。
エアバスは今年の納入に影響はないとの見方を示したが、12日の欧州市場で株価は2.4%下落した。
RTXは7月に不具合を公表していたが、11日の発表で当初の想定より影響が大きくなることが判明した。
エンジン開発に参画する企業は自社のコストに影響が出るとしており、英メルローズ・インダストリーズ(MRON.L), opens new tabは約2億ポンド(2億4920万ドル)の打撃を受ける可能性があると述べた。
IHI(7013.T), opens new tabや川崎重工業(7012.T), opens new tab、独MTUエアロ・エンジンズ(MTXGn.DE), opens new tabも業績への影響が予想されるとした。
独航空大手ルフトハンザ(LHAG.DE), opens new tabは20機のA320ネオが飛行停止になるとの見通しを示した。
RTX shares

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トムソン・ロイター

Abhijith is the India Aviation correspondent for Reuters. Based in Delhi, he covers Indian airlines and the operations of aerospace manufacturers in India. In 2020, he was part of the team that won the Reuters Journalist of the Year award under the speed category.

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Rajesh Kumar Singh is the U.S. Aviation Correspondent at Reuters, based in Chicago, where he reports on airlines, aircraft manufacturers, and regulatory developments that shape the global aviation industry. Prior to this role, he covered U.S. manufacturing and trade policy, including the U.S.–China trade wars, where his work delved into the disruption facing American businesses and the strategic responses of major corporations. He began his career with Reuters in India, where he reported on a wide range of issues covering the country's economic complexities—from its recovery after the global financial crisis to the challenges of inflation and governance.