中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの見通しを示した。江西省宜春市のリチウム鉱山で２０２３年３月撮影（２０２５年 ロイター）
［香港／北京 １９日 ロイター］ - 中国工業情報化省は１９日、急成長するリチウムイオン電池産業に関する新たなガイドライン（指針）を発表した。生産能力の拡大を抑制し、技術革新、製品の品質向上、生産コスト低減を促す。
農地や環境保護地区でのプロジェクトは停止または大幅に縮小が求められる。
リチウム電池のサプライチェーンにおける生産能力の急速な拡大は、電池や原材料などの価格を急落させている。
同省は、リチウム電池産業の計画や新規プロジェクトの立ち上げは、資源分野の発展、生態系保護、省エネルギーに沿ったものでなければならないと述べた。新ガイドラインは２０日に施行する。
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